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第37卷第1期华东交通大学学报Vol.37No.1
2020年2月JournalofEastChinaJiaotongUniversityFeb.袁2020
文章编号1005-05232020冤01-0039-08
基于复杂网络的航空联盟航线网络鲁性分析
邵佳佳文东江海
南京航空航天大学民航学院袁江苏南京211106冤
摘要利用复杂网络方法以三大航空联盟渊星空联盟尧天合联盟尧寰宇一家冤航线网络为研究对象对三大航空联盟网络的拓扑
特性与鲁棒性进行对比分析遥研究结果表明星空联盟网络辐的节点数最多尧平均度数最大三大联盟网络都具有无标度特
征和小世网络效应曰随机攻击下三大联盟网络都具有较强的鲁棒性而蓄意攻击下各联盟网络的鲁棒性都较弱曰蓄意攻击
和随机攻击下网络的鲁棒性都表现为院星空联盟优于天合联盟和寰宇一家遥据此为联盟航线网络优化设计的研究提供了一定
理论依据遥
关键词复杂网络曰星空联盟曰天合联盟曰寰宇一家曰航线网络曰鲁棒性
中图分类号哉员员猿文献标志码A
[1]
随着国际航空运输需求的不断长袁航空公司之间的合作方式逐步向全球航空联盟过渡遥目前袁形成
了三大国际航空联盟星空联盟尧天合联盟尧寰宇一家冤袁三大联盟运输旅客总量占全球航空市场的一半以
上袁这表明国际航空联盟已成为当今航空业发展的主流遥联盟成员通过签订合作协议袁衔接各自主要的航线
网络袁将自身航线覆盖范围扩展到更多国际目的地袁以扩大其网络规模实现全球覆盖遥
[2]
Lordan等将航空运输网络分为三个层级院全球网络L1冤尧联盟网络L2冤和航空公司网络L3冤袁三者所
属的关系如图1所示遥目前国内外学者关于全球/全国航空网络和航空公司网络复杂性的研究已经相当丰
[3][4]
富遥在网络拓扑特性方面袁Guimer伽等证明了全球航空网络属于小世界网络曰Bagler分析了印度航空公司
[5][6][7]
网络的小世界网络特性曰刘宏鲲等尧曾小舟尧孙书霞研究发现中国航空网络的平均路径较短袁集聚系数较
[8]
大袁属于小世界网络曰徐凤等构建了高铁原民航
复合网络并分别研究了高铁子网络尧航空子网络
和复合网络的拓扑特征遥在网络鲁棒性和抗毁性
L1
[9]
方面袁Albert等在2000年最早提出复杂网络抗
[10]
毁性的概念曰Holme等将攻击分为节点攻击与
边攻击袁研究了不同网络类型受攻击后的结构变L3L2
[11]
化情况曰姚红光等通过仿真模拟随机失效和
择失效对中国航空网络进行了鲁棒性评估曰曾小
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等,本人已有10余年相关工作经验,具有扎实的文案功底,尤善于各种框架类PPT文案,并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询!
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