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张予川，等：湖北省主要城市物流效率的随机前沿分析技术与方法

doi：10．3969／j．issn．1005-152X．2013。12．087

湖北省主要城市物流效率的随机前沿分析

张予川，王琳

(湖北大学商学院，湖北武汉430062)

摘【要】选取湖北省“一主两副”城市武汉、襄阳、宜昌与“汽车城”十堰共la4,-~市2001—2010年期间的面板数据，采用基于

对数型柯布一道格拉斯函数的随机前沿模型分析了四个城市的物流效率水平及变迁过程。结果表明：各城市物流技术效率持续

增长，趋势放缓；各城市物流相对变异水平低，城市之间物流效率差距不大，并呈缩小趋势；武汉市物流技术效率稍落后于襄阳与

宜昌。

关【键词】随机前沿分析；技术效率；相对变异水平

【中图分类号1F259．27；F224[文献标识码】A文【章编号]1005—152X(2013)12—0269—04

StochasticFrontierAnalysisofL0stiesEfficiencyofMainCitiesofHubei

ZhnagYu~una，WangLin

(SchoolofBusiness，HubeiUniversity，Wuhna430062，China)

Abstract：Inthispaper，weselectedthepnaeldataofWuhan，Xiangyang，YichangnadShiyanofHubeioftheperiodfrom2001to2010，

adoptedthestochasticfrontiermodelotanalyzehtelogisticsefficiencylevelandvicissitudesofthefourcitiesandreachedsoiIleuseful

conclusions．

Keywords：stochasticfrontieranalysis；technicalefficiency；relatedlevelofvariation

DEA方法虽然被广泛应用于省内物流效率的测算，但其存在

1引言着一定的缺陷，一方面DEA方法忽略潜在的偏误，假设不存

在随机误差的影响，可能将随机误差包括到效率项的估计中，

物流一直被称为“第三利润源泉”，近年来，物流业支撑地从而对估算结果产生致命影响；另一方面DEA方法没有假设

区经济发展的重要性日益凸显。越来越多的学者将目光投向模型，它不能描述生产过程。考虑到不同时期不同城市的效率

地区物流效率的研究上，纷纷采用数据包络分析或者随机前存在显著误差，因此随机前沿分析可能更适于省内物流效率

沿分析对区域物流效率进行了测算。的分析。本文选取了湖北省具有代表性的四个城市，“一主两

林坦、王玲(2oo8)t，睬用对数型柯布一道格拉斯函数的随副”城市，武汉、襄阳、宜昌及“汽车城”十堰市作为对象，分析了

机前沿模型，分析了我国27个省市2003—2006间的区域物流四个城市在2001—2010年问物流效率水平及变迁过程，在很大

效率。王国维，马越越(2012)t21用Malmquist—lvenberger生产率指程度上也反映了整个湖北省物流效率的变迁。

数方法测算了包含非期望产出在内的1997—2009年我国30

个省级地区的物流产业效率。樊元，马丽梅(2012)D惜助SFA框