铁路知识考试铁道概论测试题及答案.docxVIP

铁路知识考试:铁道概论测试题及答案

一、单项选择题

1.世界上第一条铁路诞生于（）

A.英国

B.美国

C.法国

D.德国

答案：A

解析：1825年9月27日，世界上第一条铁路在英国的斯托克顿和达灵顿之间正式通车，所以答案选A。

2.我国第一条铁路是（）

A.唐胥铁路

B.淞沪铁路

C.京张铁路

D.成渝铁路

答案：B

解析：1876年，中国土地上出现了第一条铁路，是由英国商人未经清政府同意擅自修筑的淞沪铁路。唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路；京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路；成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路。所以答案选B。

3.铁路线路是由（）、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

A.路基

B.道岔

C.轨枕

D.道床

答案：A

解析：铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。道岔是使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备；轨枕是铁路轨道的重要部件，用于固定钢轨；道床是轨道的基础。所以答案选A。

4.我国铁路标准轨距为（）mm。

A.1435

B.1520

C.1676

D.1067

答案：A

解析：我国铁路采用的标准轨距为1435mm。1520mm是俄罗斯等国采用的宽轨轨距；1676mm是部分国家采用的宽轨轨距；1067mm是窄轨轨距。所以答案选A。

5.下列哪种轨道部件不属于轨道的组成部分（）

A.钢轨

B.轨枕

C.接触网

D.联结零件

答案：C

解析：轨道是由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等主要部件组成。接触网是电气化铁路中向电力机车供电的装置，不属于轨道的组成部分。所以答案选C。

6.钢轨的类型是以每米大致质量千克数表示的，我国铁路上使用的主要有（）kg/m等几种类型。

A.43、50、60

B.38、43、50

C.43、50、75

D.50、60、75

答案：A

解析：我国铁路上使用的钢轨类型主要有43kg/m、50kg/m、60kg/m等几种。所以答案选A。

7.轨枕按其制作材料可分为（）

A.木枕和钢筋混凝土枕

B.钢枕和木枕

C.混凝土枕和钢枕

D.木枕、混凝土枕和钢枕

答案：A

解析：轨枕按其制作材料可分为木枕和钢筋混凝土枕。钢枕由于造价高、易腐蚀等原因，使用较少。所以答案选A。

8.道岔号数越大，辙叉角（）

A.越大

B.越小

C.不变

D.不确定

答案：B

解析：道岔号数越大，辙叉角越小，列车通过道岔时的速度就可以越高，侧向通过能力越强。所以答案选B。

9.铁路线路纵断面的组成要素是（）

A.平道和坡道

B.坡道和曲线

C.平道和曲线

D.竖曲线和平道

答案：A

解析：铁路线路纵断面是沿线路中心线所作的垂直剖面，其组成要素是平道和坡道。曲线是线路平面的组成要素，竖曲线是为了缓和列车在变坡点的冲击而设置的。所以答案选A。

10.铁路限界可分为（）

A.机车车辆限界和建筑限界

B.桥梁限界和隧道限界

C.站台限界和信号机限界

D.车辆限界和轨道限界

答案：A

解析：铁路限界可分为机车车辆限界和建筑限界。机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限；建筑限界是一个和线路中心线垂直的横断面，它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸。所以答案选A。

11.铁路机车按原动力分类不包括以下哪种（）

A.蒸汽机车

B.内燃机车

C.电力机车

D.磁悬浮机车

答案：D

解析：铁路机车按原动力分类可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。磁悬浮机车不属于传统意义上按原动力分类的铁路机车，它是一种利用磁悬浮技术运行的交通工具。所以答案选D。

12.蒸汽机车的缺点不包括（）

A.热效率低

B.污染环境

C.构造简单

D.维修量大

答案：C

解析：蒸汽机车的构造并不简单，其内部有复杂的机械结构。蒸汽机车热效率低，一般只有5%-9%；燃烧煤炭会产生大量的烟尘等污染物，污染环境；而且零部件多，维修量大。所以答案选C。

13.内燃机车的动力来源是（）

A.电动机

B.柴油机

C.蒸汽机

D.燃气轮机

答案：B

解析：内燃机车是以柴油机为动力源，通过传动装置驱动车轮转动。电动机是电力机车的动力来源；蒸汽机是蒸汽机车的动力来源；燃气轮机机车虽有但应用较少，不是内燃机车的动力来源。所以答案选B。

14.电力机车的优点不包括（）

A.功率大

B.速度快

C.启动加速慢

D.效率高

答案：C

解析：电力机车具有功率大、速度快、效率高、启动加速快等优点。它可以在短时间内达到较高的速度，适应铁路运输的快速发展需求。所以答案选C。

15.铁路车辆按用途可分为（）

A.客车和货车

B.动车和拖车

C.棚