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遵秦高速护坡施工方案

一、工程概况

遵秦高速公路护坡工程旨在保障道路边坡的稳定性和安全性，减少水土流失，美化路域环境。该护坡工程分布于遵秦高速沿线不同路段，边坡高度、坡度及地质条件存在一定差异。部分路段为填方边坡，部分为挖方边坡，地质主要包括粉质黏土、砂岩等。护坡工程范围涵盖了坡面防护、坡脚防护等多个方面，防护形式有浆砌片石护坡、混凝土护坡、植被护坡等多种类型。

二、施工准备

（一）技术准备

组织施工技术人员认真熟悉施工图纸，进行图纸会审，掌握设计意图和技术要求。编制详细的施工方案，针对不同类型的护坡制定专项施工工艺。对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准、安全注意事项等内容。

（二）现场准备

进行现场调查，了解施工现场的地形、地貌、地下管线等情况，对影响施工的障碍物进行清理。搭建临时施工设施，如临时办公区、材料堆放区、机械设备停放区等。接通施工用水、用电，确保施工期间的水电供应。

（三）材料准备

根据施工进度计划，提前组织材料进场。对进场的材料进行严格的检验和试验，确保材料质量符合设计要求。主要材料包括片石、水泥、砂、钢筋、草籽等。片石应质地坚硬、无风化、无裂缝，其强度和尺寸应满足设计规定；水泥应具有出厂合格证和质量检验报告，强度等级符合设计要求；砂应采用中粗砂，含泥量不超过规定标准。

（四）机械设备准备

配备齐全施工所需的机械设备，如挖掘机、装载机、搅拌机、振捣器、运输车辆等。对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好、运行正常。同时，准备好必要的测量仪器，如水准仪、经纬仪等，以保证施工测量的准确性。

三、施工工艺

（一）浆砌片石护坡施工

1.坡面修整

使用挖掘机和人工配合的方式对坡面进行修整，将坡面的浮土、松石等清理干净，使坡面平整、坚实，坡度符合设计要求。在修整过程中，要注意控制坡面的平整度和坡度，误差应在允许范围内。

2.基础施工

根据设计要求开挖基础槽，基础槽的尺寸和深度应符合设计规定。基础槽开挖完成后，对基底进行夯实处理，使其承载力满足设计要求。然后在基底铺设一定厚度的砂垫层，以保证基础的稳定性。

3.片石砌筑

片石砌筑采用坐浆法施工，先在基底铺一层厚度为3-5cm的砂浆，然后将片石大面朝下，平稳地放置在砂浆上，用小石子填塞缝隙，再用砂浆填满。砌筑时要注意片石的排列方式，做到横平竖直、上下错缝、内外搭砌。每层片石砌筑高度应控制在30-40cm左右，相邻两层片石的砌筑缝应错开不小于8cm。

4.勾缝

片石砌筑完成后，进行勾缝处理。勾缝采用凸缝或平缝，勾缝前要将缝内的杂物清理干净，用水冲洗湿润。勾缝砂浆应采用强度等级不低于M10的水泥砂浆，勾缝要饱满、密实，线条流畅，宽度和深度应符合设计要求。

5.养护

勾缝完成后，对浆砌片石护坡进行养护。养护时间不少于7天，养护期间要保持护坡表面湿润，可采用覆盖草袋、洒水等方式进行养护。

（二）混凝土护坡施工

1.钢筋制作与安装

根据设计要求对钢筋进行加工制作，钢筋的弯曲、截断等应符合规范规定。钢筋制作完成后，将其运输至施工现场进行安装。安装时要保证钢筋的位置准确、间距均匀，采用绑扎或焊接的方式将钢筋固定牢固。

2.模板安装

模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整、光滑。模板安装前要进行清理和涂刷脱模剂，安装时要保证模板的尺寸准确、拼接严密，支撑牢固。模板安装完成后，要进行检查和校正，确保其符合设计要求。

3.混凝土浇筑

混凝土采用商品混凝土，用混凝土搅拌车运输至施工现场。浇筑前要对模板和钢筋进行检查，清除模板内的杂物和积水。混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不宜超过30cm，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。在浇筑过程中，要注意控制混凝土的坍落度和浇筑速度，避免出现离析现象。

4.混凝土养护

混凝土浇筑完成后，应在12小时内进行养护。养护方法可采用覆盖塑料薄膜、浇水等方式，养护时间不少于14天。在养护期间，要避免混凝土表面受到碰撞和损伤。

（三）植被护坡施工

1.坡面处理

对坡面进行平整和松土处理，清除坡面的杂草、杂物等。根据坡面的土质情况，可适当施加肥料，以改善土壤肥力，为植被生长提供良好的条件。

2.草籽播种

选择适合当地气候和土壤条件的草籽品种，如狗牙根、黑麦草等。草籽播种可采用撒播或喷播的方式进行。撒播时要将草籽均匀地撒在坡面上，然后用耙子轻轻耙平，使草籽与土壤充分接触；喷播时要将草籽、肥料、土壤改良剂等混合均匀，用喷播机将其喷射到坡面上。

3.覆盖无纺布

草籽播种完成后，在坡面上覆盖一层无纺布，以保持土壤湿度，防止草籽被雨水冲刷。无纺布要铺设平整、牢固，搭接宽度不小于10cm。

4.养护管理

植被护坡养护期间要定期浇水、施肥、修剪，及时清除杂草和病虫害。在草籽发芽和生长初期，要保持坡面湿润，避免干旱。当植被生长到一定高度后，可