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2025年桥梁工程专业试题带答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列桥梁结构类型中，以受压为主的基本承重构件是（）。

A.梁桥的主梁B.拱桥的拱圈C.斜拉桥的拉索D.悬索桥的主缆

答案：B

2.根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-202X），公路-Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为（）。

A.7.5kN/mB.10.5kN/mC.12.5kN/mD.14.5kN/m

答案：C

3.大跨径悬索桥主缆的典型材料是（）。

A.普通钢筋B.预应力钢绞线C.平行钢丝束D.高强钢丝绳

答案：C

4.下列关于连续刚构桥的描述，错误的是（）。

A.梁与桥墩刚性连接B.跨中弯矩较连续梁小C.桥墩需承受较大水平力D.适合软土地基

答案：D

5.桥梁混凝土结构中，限制最大水胶比的主要目的是（）。

A.提高早期强度B.减少收缩徐变C.改善和易性D.降低成本

答案：B

6.斜拉桥索塔的常见形式中，抗风稳定性最好的是（）。

A.独柱式B.A型C.H型D.倒Y型

答案：D

7.下列桥梁基础类型中，适用于深水中大跨径桥梁的是（）。

A.扩大基础B.沉井基础C.桩基础D.管柱基础

答案：B

8.体外预应力混凝土梁的主要优点是（）。

A.预应力损失小B.便于后期维护C.截面刚度大D.施工工艺简单

答案：B

9.桥梁动力响应分析中，引起结构共振的主要原因是（）。

A.车辆荷载频率接近结构自振频率B.温度变化导致应力重分布C.基础沉降差异D.混凝土收缩徐变

答案：A

10.下列桥梁抗震设计原则中，不符合“小震不坏”要求的是（）。

A.结构弹性变形控制B.关键构件不出现塑性铰C.允许非结构构件轻微损坏D.地震后需大修

答案：D

二、填空题（每空1分，共20分）

1.桥梁按结构体系划分，基本类型包括梁式桥、拱式桥、__________和__________。

答案：刚架桥；悬索桥；斜拉桥（任选两个）

2.公路桥梁设计采用__________设计方法，分为承载能力极限状态和__________极限状态。

答案：概率极限状态；正常使用

3.混凝土的收缩主要与__________、__________和养护条件有关。

答案：水胶比；水泥用量

4.大跨径桥梁施工控制的主要内容包括__________控制、__________控制和稳定性控制。

答案：线形；应力

5.悬索桥的主要承重构件是__________和__________，其中__________承受主要水平拉力。

答案：主缆；索塔；主缆

6.桥梁基础中，__________适用于持力层较深的软土地区，__________适用于岩石河床的深水基础。

答案：桩基础；沉井基础

7.预应力混凝土梁的主要预应力损失包括锚具变形损失、__________、__________和收缩徐变损失。

答案：摩擦损失；温差损失

8.桥梁抗震设计中，延性设计的核心是通过__________耗散地震能量，避免__________破坏。

答案：塑性铰；脆性

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述梁桥、拱桥和斜拉桥在受力特点上的主要区别。

答案：梁桥以受弯为主，跨中弯矩大，截面受拉区易开裂；拱桥以受压为主，拱圈承受轴向压力，需良好的基础支撑；斜拉桥通过拉索将主梁荷载传递至索塔，主梁以受弯为主但弯矩显著减小，索塔承受压力和水平拉力，属于组合受力体系。

2.说明桥梁施工中“悬臂浇筑法”的主要工序及关键控制要点。

答案：主要工序：墩顶0号块施工→安装挂篮→对称浇筑1号块→张拉预应力→挂篮前移→重复至合龙段。关键控制要点：挂篮的强度与刚度验算；两侧浇筑的对称平衡（误差≤设计值）；合龙段的温度控制（通常选择低温时段）；预应力张拉顺序与张拉力控制；线形监测与调整。

3.分析大跨径桥梁采用组合结构（如钢-混凝土组合梁）的优势。

答案：优势包括：（1）材料性能互补，钢材受拉、混凝土受压，充分利用各自强度；（2）自重轻，减少下部结构荷载，适用于大跨径；（3）施工便捷，钢梁可工厂预制，现场吊装后浇筑混凝土桥面板，缩短工期；（4）整体刚度大，变形小，改善使用性能；（5）后期维护中，钢构件可更换，延长结构寿命。

4.简述桥梁桩基检测中“低应变法”和“超声波透射法”的适用场景及原理差异。

答案：低应变法适用于检测桩身完整性（如缩径、