2025年汽车发动机的试题及答案.docxVIP

2025年汽车发动机的试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.2025年新型汽车发动机为了实现更高的热效率，采用了一种新型的燃烧技术，以下哪种燃烧技术最有可能被广泛应用？（）

A.传统的均质混合气点燃式燃烧

B.稀薄燃烧技术

C.低温预混燃烧技术

D.分层燃烧技术

答案：C。2025年，为了进一步提高热效率、降低排放，低温预混燃烧技术凭借其能使燃料更均匀混合、降低燃烧温度从而减少氮氧化物排放等优势，更有可能被广泛应用。传统的均质混合气点燃式燃烧效率提升空间有限；稀薄燃烧技术虽能一定程度提高效率，但控制难度较大；分层燃烧技术也有其局限性，相比之下低温预混燃烧技术更具发展潜力。

2.某款2025年的汽车发动机采用了电子水泵，电子水泵的主要优点不包括（）

A.可以根据发动机工况精确控制冷却液流量

B.降低发动机的机械损失

C.结构简单，成本低

D.提高发动机的热管理效率

答案：C。电子水泵可以根据发动机的不同工况精确控制冷却液的流量，这样能更好地进行热管理，同时由于不需要通过发动机的机械传动来驱动，降低了发动机的机械损失。然而，电子水泵结构相对复杂，包含电子控制单元等部件，成本并不低。

3.2025年的汽车发动机在材料应用方面，为了减轻重量同时保证强度，大量使用了（）

A.铸铁

B.铝合金

C.镁合金

D.碳纤维复合材料

答案：B。铝合金具有密度小、强度较高的特点，在2025年汽车发动机中被大量应用以减轻发动机重量。铸铁密度大，不利于减重；镁合金虽然密度更小，但镁合金的耐腐蚀性较差，在发动机这种复杂的工作环境下应用受到一定限制；碳纤维复合材料虽然强度高、重量轻，但成本过高，目前还难以在发动机上大规模应用。

4.以下关于2025年汽车发动机可变气门正时技术的描述，错误的是（）

A.可以优化发动机在不同转速下的进气和排气效率

B.只能改变气门开启的时间

C.有助于提高发动机的动力性和燃油经济性

D.一些先进的可变气门正时技术还能改变气门的升程

答案：B。可变气门正时技术不仅可以改变气门开启的时间，一些先进的技术还能改变气门的升程。通过优化气门开启和关闭的时间以及升程，可以使发动机在不同转速下都能有较好的进气和排气效率，从而提高发动机的动力性和燃油经济性。

5.2025年一款涡轮增压发动机在低转速时就能输出较大扭矩，这主要得益于（）

A.小尺寸的涡轮增压器

B.大尺寸的涡轮增压器

C.可变截面涡轮增压器

D.双涡轮增压器

答案：C。可变截面涡轮增压器可以根据发动机的工况调整涡轮的截面面积。在低转速时，减小涡轮截面面积，使废气能够更快地推动涡轮旋转，从而在低转速时就能输出较大扭矩。小尺寸涡轮增压器虽然响应快，但在高转速时增压能力有限；大尺寸涡轮增压器在高转速时增压效果好，但低转速时响应慢；双涡轮增压器主要是为了在更宽的转速范围内提供增压，但对于低转速扭矩输出的针对性不如可变截面涡轮增压器。

6.2025年汽车发动机的废气再循环（EGR）系统的主要作用是（）

A.提高发动机的动力性

B.降低发动机的燃油消耗

C.减少氮氧化物的排放

D.增加发动机的进气量

答案：C。废气再循环（EGR）系统将一部分废气引入进气系统，降低了燃烧室内的氧含量和燃烧温度，从而减少了氮氧化物的提供和排放。它对提高发动机动力性和增加进气量没有直接作用，虽然在一定程度上可能会影响燃油消耗，但这不是其主要作用。

7.某2025年的直列四缸发动机采用了平衡轴技术，其主要目的是（）

A.提高发动机的功率

B.降低发动机的振动

C.增加发动机的扭矩

D.改善发动机的散热

答案：B。直列四缸发动机存在二阶往复惯性力不平衡的问题，会导致发动机产生较大的振动。平衡轴技术通过设置与曲轴旋转方向相反的平衡轴，抵消部分二阶往复惯性力，从而降低发动机的振动。它对提高发动机功率、增加扭矩和改善散热没有直接影响。

8.2025年的汽车发动机在燃油喷射系统方面，广泛采用了（）

A.单点喷射

B.多点喷射

C.缸内直喷

D.混合喷射

答案：D。混合喷射结合了缸内直喷和进气道喷射的优点。在不同工况下，根据需要选择合适的喷射方式。在低负荷时采用进气道喷射，可减少缸内直喷带来的颗粒物排放；在高负荷时采用缸内直喷，能提高发动机的动力性能。单点喷射和多点喷射技术相对落后，缸内直喷虽然有一定优势，但也存在一些问题，所以混合喷射在2025年更受青睐。

9.以下关于2025年汽车发动机启停技术的说法，正确的是（）

A.启停技术会增加发动机的磨损

B.启停技术只能在车辆静止时起作用

C.启停技术可以降低车辆在城市拥堵路况下的燃油消耗

D.