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车站主体结构混凝土施工安全技术保证措施

车站主体结构混凝土施工涉及模板支撑、混凝土浇筑、机械作业等多环节，作业环境复杂（地下有限空间、多工种交叉作业），易存在高处坠落、机械伤害、物体打击等安全风险。需以“安全第一、预防为主、综合治理”为原则，结合底板、侧墙、中板及顶板施工特性，从组织管理、人员防护、设备管控、作业环境、应急处置全维度制定安全技术保证措施，确保施工安全零事故。

一、安全组织管理与责任保障措施

（一）建立专项安全管理体系

组建安全管理团队：成立以项目经理为安全第一责任人，项目副经理、安全总监为副组长，涵盖安全员、施工员、技术员、设备管理员的专项安全管理小组。明确各岗位职责：安全员负责现场安全巡查与隐患整改监督；技术员负责编制安全技术方案；设备管理员负责机械安全检查，确保安全管控覆盖施工全流程。

制定安全管理制度：出台《混凝土施工安全操作规程》《安全隐患排查治理制度》《安全奖惩制度》，将安全指标与班组绩效挂钩。对严格执行安全规范的班组给予奖励，对违规操作（如未佩戴安全帽、违规使用振捣棒）的责任人进行处罚，强化全员安全意识。

落实安全责任追溯：建立“一人一岗一责”安全责任台账，在模板搭设、混凝土浇筑、机械操作等关键环节记录责任人（如模板支撑搭设记录搭设人员、验收人员）。若发生安全隐患或事故，可直接追溯至具体环节与人员，确保责任可查、可追、可究。

（二）安全技术交底与培训

分层安全培训：

管理人员培训：组织学习《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）、《混凝土结构工程施工安全规范》（GB51210），掌握安全风险识别与管控要点，提升安全管理能力。

作业人员培训：针对振捣工、钢筋工、模板工、机械操作工等工种，开展专项安全培训，重点讲解岗位安全风险（如振捣工防触电、模板工防高处坠落）、安全操作规范（如机械启停顺序、防护装备使用），培训后通过理论+实操考核，合格后方可上岗。

专项安全技术交底：

每个部位施工前召开安全技术交底会，结合施工方案与现场工况，明确该部位安全风险点（如底板浇筑防机械碰撞、侧墙浇筑防模板坍塌）、防控措施（如设置警示标识、划定作业范围）。

交底采用“图文+案例”形式，结合过往安全事故案例（如模板支撑失稳导致坍塌、机械操作不当导致伤害）讲解危害与预防措施，确保作业人员理解并执行，交底后全员签字确认，留存记录备查。

定期安全复盘：每周组织安全例会，针对本周混凝土施工中出现的安全隐患（如防护栏杆缺失、机械漏电），分析原因并制定整改措施；邀请监理单位安全负责人参与，听取专业意见，优化后续安全管控方案，避免同类隐患重复出现。

二、人员安全防护技术措施

（一）个人安全防护装备（PPE）管控

防护装备配置标准：

所有作业人员必须佩戴安全帽（符合GB2811标准，抗冲击性能达标）、防滑劳保鞋（鞋底花纹深度≥3mm，防穿刺）；

高处作业（如侧墙浇筑、顶板模板搭设，高度≥2m）人员需佩戴双钩安全带（符合GB6095标准，断裂强度≥22kN），并确保高挂低用；

振捣工、电工需佩戴绝缘手套（耐电压≥500V）、绝缘鞋；混凝土浇筑时，作业人员需佩戴防护眼镜（防水泥浆飞溅）、防尘口罩（防水泥粉尘吸入）。

防护装备检查与管理：

建立防护装备台账，记录装备采购日期、型号、使用人，定期（每月1次）检查装备完好性：安全帽检查帽壳有无裂纹、安全带检查缝线是否松动、绝缘装备检测绝缘性能，破损或失效装备立即更换，禁止使用不合格产品。

施工现场设置防护装备发放点，配备专人管理，作业人员上岗前领取装备，下岗后归还，确保装备规范使用、妥善保管。

（二）作业行为安全管控

高处作业安全管控：

侧墙、顶板施工时，搭设牢固的操作平台（采用Φ48×3.5mm钢管搭设，立杆间距≤1.5m，横杆步距≤1.8m），平台满铺脚手板（厚度≥50mm，间距≤30mm），外侧设置1.2m高防护栏杆与18cm高挡脚板，栏杆刷红白警示漆（间距30cm）。

禁止作业人员在模板、钢筋上行走或攀爬，严禁在未固定的构件上作业；高处作业时，工具（如扳手、卷尺）放入工具袋，禁止抛掷物料，防止物体打击。

交叉作业安全管控：

底板与侧墙、中板与顶板同时施工时，设置硬质隔离层（采用50mm厚木板或钢板），隔离层下方悬挂安全平网（网目密度≥2000目/100cm2），防止上方物料坠落伤人。

交叉作业区域设置警示标识（如“小心坠落”“禁止通行”），安排专人指挥交通，避免不同工种作业人员在同一垂直面同时作业，错开作业时间与空间。

三、施工设备安全技术管控措施

（一）混凝土浇筑设备安全管控

混凝土泵车安全管控：

泵车停放时，选择平坦、坚实场地（地面承载力≥150kPa），支腿全伸并垫设钢板（尺寸1.5m×1.5m×20mm），禁止在基坑边缘、松软地面