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《中华人民共和国道路交通安全法》解读（三）：道路通行与事故处理

这部分内容是道路交通安全法的核心，直接规范着每一位交通参与者（驾驶员、行人、乘客等）在道路上的行为，并明确了发生交通事故后应如何应对。

一、道路通行规定（第三章）

这一章详细规定了车辆和行人在道路上通行的基本规则，是安全、有序交通的基础。

1.基本原则：安全与有序

右侧通行原则：机动车、非机动车实行右侧通行。这是我国道路交通的基本规则（除非有特殊规定的单行线等）。

按规定通行原则：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。这三者的优先级是：交警指挥交通信号安全畅通原则。

2.分道通行原则

这是提高通行效率和保障安全的关键。根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道。

机动车、非机动车、行人实行分道通行。

没有划分车道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

专用车道：在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入。例如公交专用道。

3.车速与车距

限速规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

特殊情况减速：夜间行驶、在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

安全车距：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

4.超车、会车与让行

超车：必须从左侧超车，在确认有充足的安全距离后，开启左转向灯，在不妨碍被超车辆正常行驶的情况下再驶回原车道。绝对禁止在弯道、坡道、桥梁、人行横道等危险路段超车。

让行规则：

转弯的车辆让直行的车辆、行人先行。

相对方向行驶的右转弯车辆让左转弯车辆先行。

有交通标志标线规定的，按规定让行（如停车让行、减速让行标志）。

特种车辆优先通行权：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

5.停车规定

机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车（依法施划的停车泊位除外）。

在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行，并应遵守相关标志标线的规定。

6.行人与乘车人

行人：应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。通过路口或横过道路，应走人行横道或过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应按灯通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，应在确认安全后通过。法律特别强调“行人不得跨越、倚坐道路隔离设施”。

乘车人：不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

二、交通事故处理（第五章）

这一章规定了发生交通事故后，当事人、公安机关交通管理部门以及医疗机构等各方的责任和义务。

1.现场处理“黄金法则”

立即停车：发生事故后，车辆驾驶人必须立即停车，这是首要义务。

保护现场+抢救伤员：在确保自身安全的情况下，应立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

报警与等候：如果造成人员伤亡或财产损失较大，必须报警，并在现场等候交警处理。

撤离现场与协商：仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚，当事人应当先撤离现场再进行协商处理，以避免交通堵塞。这就是“快处快赔”机制的法律依据。

2.肇事逃逸的严惩

法律对“交通肇事逃逸”行为予以严厉制裁。一旦逃逸，将可能导致：

承担全部责任：逃逸的当事人承担事故的全部责任，除非有证据证明对方也有过错。

吊销驾驶证，且终生禁驾：造成交通事故后逃逸构成犯罪的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

追究刑事责任：逃逸是交通肇事罪的加重情节。

3.事故认定与赔偿

交警职责：公安机关交通管理部门应当根据现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

赔偿争议解决途径：

协商：对事故损害赔偿的争议，当事人可以自行协商解决。

调解：请求公安机关交通管理部门进行调解。

诉讼：直接向人民法院提起民事诉讼。

“机动车一方”的无过错责任（人道主义责任）：

这是一个非常重要的原则。法律规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，即使机动车一方没有过错的，也要根据情况承担不超过百分之十的赔偿责任。

这体现了法律对弱势交通参与者（行人、非机动车）的特别保护，但同时也规定，如果损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

4.救助基金

国家设立道路交通事故社会救助基金，用于垫付在交通事故中伤员的抢救费用。这主要适用于肇事车