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汽车维修工考工习题第38篇

考试时间：60分钟

一、单项选择题（每题2分，共30分）

关于区域控制器（ZCU）在新型电子电气架构中的作用，以下描述错误的是（）A.负责本区域内的电源分配和管理B.作为网关，路由本区域与中央计算平台之间的信号C.集成了强大的AI算力，用于运行自动驾驶算法D.简化了线束布置，实现了硬件标准化

在诊断一辆纯电动车无法直流快充的故障时，检查发现充电口CC1、CC2信号正常，但充电桩始终无法完成握手。下一步应重点检查（）A.动力电池的SOC是否过高B.电池管理系统（BMS）与充电桩之间的通信网络（如PLC通信）C.车载充电机（OBC）的保险丝D.交流充电口的CP信号

一辆车在高速行驶时，底盘后部传来嗡嗡声，且随车速升高而增大。举升检查后轮轴承无间隙。最可能的原因是（）A.后差速器齿轮磨损B.后轮胎异常磨损（如锯齿状磨损）C.后制动片磨损报警片刮擦D.后减震器漏油

关于800V高压平台的电动车，其在快充时，电池包内部通常采用（）A.全部电芯串联的方式B.先并联后串联的方式C.全部电芯并联的方式D.串联和并联相结合的方式，以满足电压和容量的要求

在对一辆事故车进行校正时，关于热成型钢（PHS）部件的处理，以下正确的是（）A.可以局部加热至暗红色以辅助校正B.只能进行冷校正，严禁任何形式的加热C.校正后需进行退火处理以恢复其强度D.校正后需进行淬火处理以恢复其强度

关于毫米波雷达的4D成像技术，以下说法正确的是（）A.可以生成与激光雷达类似的高密度点云B.其核心是增加了对目标高度的探测能力C.完全取代了激光雷达在自动驾驶中的作用D.其成本远高于传统毫米波雷达

在维修一辆配备后轮主动转向的车辆后，必须进行（）A.四轮定位，并执行后轮转向角传感器校准和学习B.只需进行前轮定位即可C.只需清除故障码即可D.无需任何操作

关于合成燃料（e-Fuel），以下描述正确的是（）A.其原料是化石燃料B.在生产过程中会产生大量的二氧化碳C.其成分类似于汽油，可用于现有内燃机D.其能量效率高于电池电动车

二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题2分，共16分）

（）功能安全（ISO26262）标准主要关注的是防止因电子电气系统故障而导致的不合理风险。

（）更换缸内直喷发动机的高压燃油泵后，必须使用诊断仪执行高压油轨压力自适应值复位。

（）发动机的指示热效率排除了机械损失的影响，只考虑燃烧过程本身的热效率。

（）轮胎的滑移角是指轮胎接地面的中心线与车轮实际运动方向之间的夹角。

（）在测量电流时，如果量程选择过大，会导致测量精度下降。

（）对热塑性塑料保险杠进行修复时，可以使用热风枪进行加热整形。

（）AR-HUD的虚像距离（VID）是固定的，无法根据导航信息动态调整。

（）更换混合动力汽车的驱动电机旋转变压器（Resolver）后，必须执行转子位置学习。

三、简答题（每题12分，共24分）

简述电池护照（BatteryPassport）的概念及其在促进电池产业链透明度和可持续发展方面的作用。

什么是预瞄控制（PreviewControl）在主动悬架系统中的应用？它是如何工作的？

四、案例分析题（30分）案例描述：一辆PHEV车辆，车主反映：

车辆在纯电（EV）模式下行驶时，发动机偶尔会自动启动，但仪表盘并未显示动力电池电量低（SOC仍在50%以上）。

发动机启动时伴有明显的抖动，运行几分钟后趋于平稳，然后会自动熄火。

故障在环境温度较低时更容易出现。

诊断仪读取到历史故障码：P0300-随机/多缸失火。

问题：

为什么动力电池电量充足时，发动机会自动启动？（4分）

结合故障码和现象（冷机易发、启动抖动），分析导致此问题的可能原因。（6分）

为什么发动机运行几分钟后抖动会消失？（4分）

简述诊断此故障的详细步骤。（16分）

第38篇答案

一、单项选择题

C（区域控制器主要负责IO和电源管理，算力集中在中央计算机。）

B（直流快充握手后，BMS与充电桩通过电力线载波（PLC）通信协商充电参数，通信失败会导致无法充电。）

A（后驱车高速嗡嗡声随车速变化，差速器齿轮磨损是常见原因。）

D（通过串并联组合达到总电压800V和所需容量。）

B（加热会破坏热成型钢的马氏体组织，导致强度永久性下降，必须冷校正。）

B（4D成像毫米波雷达增加了仰角探测维数，可粗略感知高度信息。）

A（后轮转向角直接影响行驶稳定性，必须校准。）

C（合成燃料旨在碳中和，其成分可与现有基础设施兼容。）

二、判断题

√（功能安全的定义。）

√（让ECU重新学习油压特性。）

√（指示热效率的定义。）

√（滑移角的定义。）

√（小电流在大量程