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驾驶员安全生产目标的责任书

为全面贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规要求，强化道路运输安全生产主体责任，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，现结合本单位实际，明确安全生产第一责任单位（以下简称“甲方”）与驾驶员（以下简称“乙方”）在安全生产工作中的权利、义务与责任，具体内容如下：

一、责任主体

甲方为依法取得道路运输经营许可的企业法人，具备完善的安全生产管理制度、健全的安全管理机构及专职安全管理人员，承担本单位道路运输安全生产主体责任；乙方为甲方聘用的专职驾驶员，持有有效《中华人民共和国机动车驾驶证》及相应从业资格证件，熟悉道路运输安全操作规程，自愿遵守甲方安全生产管理规定，承担岗位安全生产直接责任。

二、安全生产总体目标

（一）杜绝责任性重特大道路交通事故（一次死亡3人及以上）；全年责任性道路交通事故死亡率为0。

（二）控制责任性较大道路交通事故（一次死亡1-2人），年度内责任性较大事故不超过1起；责任性重伤事故率（每车每百万公里重伤人数）控制在0.02‰以内。

（三）降低一般性道路交通事故（无人员死亡但造成财产损失或轻微受伤），年度内单车责任性一般事故不超过2起；责任性事故直接经济损失累计不超过10万元。

（四）严格控制交通违法行为，全年交通违法率（单车年度违法次数）低于2次/人·年；杜绝超速50%以上、酒驾/醉驾、疲劳驾驶（连续驾驶4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟）、准驾车型不符等严重交通违法行为。

（五）确保车辆技术状况良好，年度内车辆因机械故障引发的责任事故为0；车辆二级维护、综合性能检测、安全例检合格率达100%。

（六）全员安全培训覆盖率100%；驾驶员安全知识考核合格率100%；应急处置演练参与率100%。

三、甲方安全生产职责

（一）制度建设与落实

1.建立健全安全生产管理制度体系，包括但不限于《驾驶员安全操作规程》《车辆安全检查制度》《动态监控管理制度》《安全培训教育制度》《事故应急处置预案》《安全生产考核奖惩制度》等，确保制度覆盖运输全流程、全环节。

2.定期修订完善制度内容，结合行业标准更新、政策要求变化及本单位实际运行情况，每年至少开展1次制度适用性评估，形成修订记录并向全体驾驶员公示。

（二）安全培训与教育

1.制定年度安全培训计划，明确培训内容（含法律法规、安全知识、应急技能、典型事故案例分析等）、培训时间（每月至少1次集中培训，每次不少于2课时）、培训方式（线上学习+线下实操结合）及考核标准（笔试≥80分、实操演练达标）。

2.新入职驾驶员须完成岗前安全培训（不少于40课时），经理论与实操考核合格后方可上岗；在岗驾驶员每季度至少参加1次复训，重点强化季节性安全驾驶（如雨雪雾天、高温天气）、新型车辆操作（如新能源车辆）、动态监控规则等内容。

3.建立驾驶员培训档案，详细记录培训时间、内容、考核结果及签到记录，档案保存期限不少于3年。

（三）车辆与设备管理

1.严格执行车辆准入制度，新购车辆须符合国家标准及行业要求（如客车配备安全带、应急锤、GPS定位装置；货车安装行驶记录仪、防抱死制动系统等），严禁使用报废、拼装或技术性能不符合要求的车辆。

2.落实车辆日常维护与定期检测：

-每日出车前、行车中、收车后，监督驾驶员完成“三检”（检查制动、转向、灯光、轮胎、雨刮器等关键部件；检查燃油、机油、冷却液等液面高度；检查货物装载固定情况），并填写《车辆安全检查记录表》。

-每月组织专业技术人员对车辆进行全面检查（含制动效能测试、电路安全检测、轮胎磨损度测量等），发现问题立即停驶整改，整改合格后方可恢复运营。

-按规定周期完成车辆二级维护（每3个月或1.5万公里）、综合性能检测（每年1次）及安全技术检验（营运客车每年2次，货车每年1次），确保车辆技术等级达到一级标准。

3.完善动态监控系统管理：

-配备专职监控人员（每100辆车至少1名），24小时实时监控车辆运行状态（车速、位置、驾驶行为等）。

-对超速、疲劳驾驶、偏离规定路线等异常行为，监控人员须在5分钟内通过语音提示或短信通知驾驶员纠正；对拒不改正的，立即通知线路调度员安排车辆就近停靠，暂停运营并进行严肃处理。

-保存监控数据至少6个月，定期分析驾驶员行为规律，针对高频违规行为开展专项培训。

（四）安全检查与隐患治理

1.开展日常巡查：安全管理人员每日抽查驾驶员《车辆安全检查记录表》，核查记录真实性；每周不少于2次跟车检查（覆盖早、中、晚不同时段），重点检查驾驶员操作规范（如系安全带、不接打手机、按