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Sheet3
Sheet2
Sheet1
C
车次号
司机号
车次号和司机号
时间
2年
10年
3年
B
解码板
车载天线
C
DRU
STM
VC
DMI
运行记录单元
C
有线
无线
有线和无线
D
电源板
通信板
发送器
三级
四级
五级
A
STM
BTM
DRU
VC
D
部分监控模式
调车监控模式
A
VC
DRU
DMI
TIU
C
B1N
A
5V
2V
12.5V
C
6小时
8小时
C
DMI
列控车载设备的主机
A
CSM
TSM
RMP
B
CSM
TSM
RMP
NBP
CSM
EBP
NBP
CSM
TSM
SSP
C
CN5
CN12
C
129～249mm
C
部分监控模式
B
ATP设备故障
中间
一端
两端
MS卡
SD卡
A
SW1
SW2
SW3
SW4
B
SW1
SW2
SW3
SW4
C
有源
无源
有源或无源
A
DMI
C
4人
3人
B
车务
电务
机务
C
C
10m
D
LEU
C
LEU
应答器
LKJ列车运行监控记录装置
B
列控中心
车载安全计算机
待机
部分监控
完全监控
地面信息
DMI选择
车体司机操作手柄
C
待机
部分监控
完全监控
车体司机操作手柄
列车运行监控记录装置
A
航空插座CN12
B
STM
BTM
D
DMI
DRU
D
B
STM
DMI
BTM
B
OPE
FSC
A
记录板
解码板
电源板
D
A
常亮
闪烁
熄灭
B
A
A
C
A
A
部分监控模式
调车监控模式
A
常亮
闪烁
熄灭
A
B
前方
正上方
后方
STM
BTM
OPE
A
最大常用制动
A
常亮
闪烁
熄灭
A
A
D
B1N
B4N
D
大于
等于
小于
A
B
D
1个
2个
多个
1个
2个
多个
D
B
部分监控模式
完全监控模式
调车监控模式
A
完全监控模式
C
C
A
C
A
B
C
A
B
最大常用制动
B
完全监控模式
调车监控模式
部分监控模式
调车监控模式
完全监控模式
调车监控模式
A
C
D
CTCS-1/0级至CTCS-2级或CTCS-2级至CTCS-1/0级
闭塞分区入口
闭塞分区入口
闭塞分区入口和车站进、出站端处
人机界面
车载安全计算机
列车运行监控装置(LKJ)
车载安全计算机和列车运行监控装置
轨道电路信息接收模块
人机界面
C
A
部分监控模式
航空插座
CN8
OPE和FSC
B4N
EB
B7N
VC
中修
信号机
车站
B1N
出站信号机
按地面信号机显示驾驶列车运行
车辆值班人员
一、二级
向东至潭岗
应答器故障
DC24V和DC5V
DC5V
DC12.5V
DC24V、DC5V以及3.3V
侧进直出
侧线发车
轮径
ECTS-27
ECTS-68
CTCS-4
功能
完全监控模式-引导模式
目视行车模式-完全监控模式
目视行车模式-部分监控模式
目视行车
实际速度
可靠性和安全性
紧急限速
报警速度
地面电子单元
D
REL
报警速度区
最限制速度
静态速度
警惕
应急隔离开关操作
车载天线
LED6
固定速度
160km/h
B7N
防溜逸控制
100km/h
正线通过
B
紧急制动
D
数据管理层
C
闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
车载安全计算机
速度传感器
A
轨道电路的低频信息
C
隔离
待机
完全监控
B
第三轴
五组
四个
四种
200km/h
15km/h
半年
转储
四级
工务
运行记录单元DRU
模拟量输入板
模拟量输入板
GTC连接器
GTC连接器
CTCS-1/0级
通过信号机
以车载显示作为行车凭证
以速度显示代替色灯显示
信号直接控制列车运行
江家至潭岗
列控车载设备发生故障
DC24V和DC5V
PC卡、CF卡
轨道电路信息接收模块
CTCS-0/2(启动时的模式)
790～860mm
835～860mm
835～915mm
790～915mm
ECTS-5
ECTS-5
ECTS-21
ECTS-21
ECTS-41
ECTS-5
ECTS-21
ECTS-41
ECTS-5
ECTS-21
ECTS-41
CTCS-1
CTCS-1
CTCS-2
CTCS-1
CTCS-2
CTCS-3
CTCS-1
CTCS-2
CTCS-3
CTCS-1
一
二
三
顶棚速度
允许速度
调车监控模式
线路允许速度
列控运行监控记录装置
轨道电路信息接收模块
地面应答器
轨道电路
列控中心
目标距离模式曲线
速度传感器
速度分配盘
人机界面
安全计算机
列车接口单元
列控运行监控记录装置
列控运行监控记录装置
轨道电路信息接收模块
列控运行监控记录装置
LKJOAR
列车接口单元
速度传感器
目标速度监视区
顶
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