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2025国考大同市航运管理岗位行测高频考点及答案

一、常识判断（共5题，每题0.5分，共2.5分）

（侧重航运管理、大同地域及政策法规）

1.题干：大同市作为黄河重要支流桑干河的流经地，其航运管理应重点关注的生态保护措施是？

A.水质监测与污水处理

B.航道疏浚与桥梁维护

C.航运线路规划与流量控制

D.船舶污染防治与应急响应

2.题干：《中华人民共和国航道法》规定，航道养护经费的主要来源是？

A.航运企业缴纳的税费

B.政府财政拨款

C.航道使用费或过桥费

D.社会捐赠与公益资金

3.题干：大同市境内桑干河航运的瓶颈问题之一是通航能力不足，其主要制约因素可能是？

A.水资源短缺

B.航道等级低且狭窄

C.航运政策支持不足

D.沿岸产业污染严重

4.题干：以下哪项不属于航运安全管理中的“三无”船舶？

A.无船舶证书

B.无船名船号

C.无船籍港登记

D.无船员适任证书

5.题干：大同市航运管理部门在制定汛期航运安全预案时，应优先考虑的极端天气是？

A.干旱

B.台风

C.冰凌

D.地震

二、言语理解与表达（共8题，每题0.5分，共4分）

（侧重航运管理文件阅读、政策分析）

1.题干：填入画横线处最恰当的一项是：“大同市航运发展规划应注重________，以实现生态效益与经济效益的协同提升。”

A.资源节约型

B.技术创新型

C.市场导向型

D.绿色低碳型

2.题干：下列句子中，没有语病的一项是？

A.由于航运基础设施老化，导致部分航道无法满足大型船舶通行需求。

B.为提升航运效率，大同市将加大对智能化航运系统的研发投入。

C.航运安全管理不仅包括船舶防污染，还包括对桥梁通航净空的控制。

D.桑干河航运的复苏，对沿线中小企业的物流成本降低具有显著作用。

3.题干：阅读以下文字，概括大同市航运管理面临的两大挑战：

“近年来，大同市航运业虽逐步恢复，但仍存在航道等级低、通航设施不足等问题。此外，汛期船舶调度与应急保障能力亟待提升，部分老旧渡口的安全隐患突出。”

A.基础设施不足与汛期安全风险

B.经济效益低与政策支持不足

C.航运企业亏损与环保压力

D.通航能力有限与技术创新滞后

4.题干：将以下句子重新排序，最连贯的一项是：

（1）航运管理部门需强化对船舶动态的实时监控。

（2）同时，应建立完善的应急响应机制。

（3）通过科技手段提升航道管理效率。

（4）首先，要优化航道维护流程。

A.（1）（2）（3）（4）

B.（4）（3）（1）（2）

C.（3）（4）（2）（1）

D.（2）（1）（4）（3）

5.题干：下列词语与“航运管理”关联性最弱的是？

A.航道疏浚

B.港口吞吐量

C.交通运输部

D.农业产业化

6.题干：阅读以下材料，提炼核心观点：

“大同市桑干河航运的生态修复需统筹考虑水资源保护与航运需求。过度疏浚可能导致河床塌陷，而过度保护则会影响通航效率，唯有平衡二者才能实现可持续发展。”

A.航运发展与生态保护的矛盾

B.水资源管理的科学性

C.航运政策的灵活性

D.桑干河的地理特征

7.题干：填入画横线处最恰当的一项是：“航运安全管理要做到‘预防为主、综合治理’，________，才能有效降低事故发生率。”

A.注重源头治理与动态监管

B.依靠行政强制与经济处罚

C.提高船员素质与设备标准

D.增加财政投入与政策倾斜

8.题干：下列句子中，最适合作为航运管理宣传标语的是？

A.安全航行，人人有责

B.科技赋能，智慧航运

C.绿色发展，生态优先

D.繁荣航运，致富百姓

三、数量关系（共5题，每题0.5分，共2.5分）

（侧重航运运力计算、成本核算）

1.题干：某航运公司运营两条线路，甲线每天往返运力为200艘次，乙线为150艘次。若两条线路每日客流量之比为3:2，则甲线每日客流量为？

A.1200

B.1500

C.1800

D.2000

2.题干：一艘驳船满载时排水量为5000吨，空载时排水量为3000吨。若河水密度为1吨/立方米，驳船满载时的吃水深度比空载时增加0.5米，则该驳船的平均吃水深度为？

A.2.5米

B.3.0米

C.3.5米

D.4.0米

3.题干：某航道养护项目需铺设混凝土护岸，工程总量为1200米。甲组每天完成150米，乙组每天完成100米，两组合作需多少天完成？

A.5天

B.6天

C.7天

D.8天

4.题干：一艘客轮从大同至朔州全程300公里，顺流航行需4小时，逆流航行需6小时。若水流速度恒定，则该客轮在静水中的航速为？

A.40公里/小时

B.50公里/小时

C.60公里/小时

D