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研究报告

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《交通物流降本提质增效行动计划》内容

一、总体要求

1.指导思想

(1)面对新时代我国经济社会发展对交通物流提出的更高要求，我们必须牢固树立新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，以降本提质增效为目标，以科技创新为驱动，以深化改革为动力，全面提升交通物流服务水平。根据《中国物流与采购联合会》发布的《中国物流发展报告》，2019年我国社会物流总费用与GDP的比率约为14.7%，较2010年下降了4.4个百分点，但仍有较大优化空间。为此，我们将以推进物流业与制造业深度融合、提升物流服务效率为核心，通过优化物流网络布局、提高运输工具利用效率、加强物流信息化建设等措施，进一步降低物流成本，提高物流服务质量。

(2)在指导思想方面，我们将坚持以下原则：一是坚持创新驱动，以科技创新为引领，推动物流技术装备升级，提高物流效率；二是坚持绿色发展，倡导绿色物流理念，推广节能减排技术，促进物流业可持续发展；三是坚持协调发展，强化区域间物流合作，促进物流资源整合，推动物流业区域协调发展；四是坚持开放共享，积极参与全球物流治理，推动国际物流规则制定，提升我国物流业国际竞争力。以上海市为例，近年来，上海市积极推进“互联网+物流”模式，通过建设智慧物流园区，实现了物流信息共享，降低了物流成本，提高了物流效率。据统计，2018年上海市物流业增加值达到2000亿元，同比增长8.5%，成为上海市经济增长的重要支柱。

(3)在具体实施过程中，我们将紧紧围绕以下重点任务：一是加强物流基础设施建设，提升物流通道能力；二是优化物流网络布局，提高物流配送效率；三是推进物流信息化建设，提升物流智能化水平；四是加强物流人才培养，提高物流从业人员素质。以阿里巴巴集团为例，其通过搭建“菜鸟网络”平台，实现了物流信息的实时共享，降低了物流成本，提高了物流效率。据《中国物流与采购联合会》统计，2019年“菜鸟网络”平台上的物流订单量达到100亿单，同比增长50%，成为我国物流行业的重要推动力量。通过这些举措，我们将努力实现交通物流降本提质增效的目标，为我国经济社会发展提供有力支撑。

2.发展目标

(1)发展目标方面，我国交通物流行业将致力于实现以下目标：到2025年，社会物流总费用占GDP的比重降低至12%以下，物流业增加值占GDP比重达到8%以上。根据《中国物流与采购联合会》的数据，2019年我国社会物流总费用为12.1万亿元，占GDP比重为14.7%，预计到2025年，通过一系列降本提质增效措施，这一比重将显著下降。以广东省为例，2019年广东省社会物流总费用为2.8万亿元，占GDP比重为16.5%，通过推进物流降本提质，广东省预计到2025年物流总费用将降低至2.2万亿元，占比降至14.3%。

(2)同时，我国将着力提高物流效率，提升物流服务水平。预计到2025年，我国主要城市24小时内送达率将超过90%，农村地区配送时效将显著提升。以京东物流为例，截至2020年，京东物流已在300多个城市实现24小时达，服务范围覆盖全国98%的县区。此外，我国将推广使用标准化托盘，提高物流包装标准化率，预计到2025年，标准化托盘使用率将超过80%。据《中国物流与采购联合会》统计，2019年我国物流包装标准化率为60%，通过提升标准化率，将进一步降低物流成本。

(3)在绿色发展方面，我国将大力推广绿色物流，降低物流行业碳排放。预计到2025年，我国绿色物流发展水平将达到国际先进水平，物流行业碳排放强度降低20%以上。以顺丰速运为例，公司通过采用新能源车辆，提高能源利用效率，降低碳排放。截至2020年，顺丰速运新能源车辆已超过5000辆，占公司车辆总数的10%以上。此外，我国还将推动物流企业应用节能减排技术，提高能源利用效率，预计到2025年，物流行业能源利用效率将提高10%以上。

3.基本原则

(1)坚持创新驱动发展，以科技创新为引领，推动物流技术装备升级，提高物流效率和服务水平。通过加大研发投入，鼓励企业创新，提升物流行业整体竞争力。

(2)坚持绿色发展理念，推动物流行业节能减排，降低碳排放，促进可持续发展。倡导绿色物流，推广使用环保材料，优化物流运输结构，提高能源利用效率。

(3)坚持市场主导，发挥市场在资源配置中的决定性作用，鼓励企业竞争，优化物流市场环境。同时，加强政府引导，完善政策法规，规范市场秩序，保障物流行业健康发展。

二、重点任务

1.优化运输组织

(1)优化运输组织，提升物流效率是交通物流降本提质的关键环节。首先，加强物流运输网络规划，合理布局物流节点，减少运输距离，提高运输效率。以某大型电商企业为例，通过优化配送网络，将配送半径缩短了20%，大幅提升了配送效率。

(2)推动多式联运发展，促进铁路、