基于虚拟仿真技术的行人腿部与汽车前保险杠碰撞安全性深度剖析.docx

基于虚拟仿真技术的行人腿部与汽车前保险杠碰撞安全性深度剖析

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着汽车保有量的持续增长，交通事故频发，行人与汽车碰撞事故已成为威胁人们生命安全的严峻问题。据相关统计数据表明，在全球范围内，每年因交通事故丧生的人数众多，其中行人在交通事故死亡人数中占据相当大的比例。在欧洲国家，每年约有25000-30000人死于车祸，行人占比约15%；在我国，每年死于道路交通事故的人口中，行人比例接近1/4，在城市中这一比例甚至更高，部分年份能达到接近50%，如2007年行人死亡比例达到54.4%。这些数据直观地反映出行人与汽车碰撞事故的严重性。

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