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0418吊马通用工艺造船技术标准.pdf

吊马的制作、安装、焊接、切割及再利用相关工艺

一、吊马的制作：

吊马一般按起重的吨位及所起的作用和形状分为若干类，其材质一般采用Q235

钢板即可（特殊作用的应与被焊件及图纸要求另定）。焊接坡口（指吊马与母材的

焊接坡口），主要从以下方面考虑：

1、按模板的厚度t划分：模板t≥20；开双侧或单侧坡口。一般双侧坡口50度，

中间留根1/3t;单侧V型坡口50度，中间留根1/2t；；肘板和马板孔加强一

般不开坡口焊接。各种类型吊马的制造见公司下发的吊马零件制作图纸。

2、焊接尺寸（即焊脚尺寸K值），一般取吊马母板板厚的0.7倍；凡开坡口的另

一侧焊接焊脚尺寸为：K=5~8；详见下图吊马与船体构件的焊接焊脚示意所示。

二、吊马的安装

吊马一般按照被吊件的重心，主要按图纸要求安装定位，安装在结构加强区，

离母材边缘至少100mm的区域（特殊翻身吊马例外），定位焊应避免焊接在吊马

边缘的20~30mm区域。所用的焊接材料应与船体结构使用的焊接材料一致；定位

尺寸及质量应符合相关要求；吊马的按装区域应平整、无油污及杂质，吊马和被

焊件的间隙控制在0~1mm.

三、吊马的焊接

吊马的焊前应做好焊缝周围的清洁工作，清除油污及杂质。所采用焊接方法可选用：

手工电弧焊和CO2气体保护焊；所选用的焊条，如手工焊条采用低氢型的如

J507，J427焊条；CO2气体保护焊，可以根据公司对船体结构要求选用的焊材施焊。

如TWE-711、Supercroed71、Supercroed81-K2船级社认可焊接材料。焊缝外观要

求饱满、光顺，焊角尺寸符合要求。其吊马端部20~30mm处应进行焊缝包角加强，包

角处焊脚尺寸：K1=2K重要吊马（指起重40T及其以上的）焊缝表面还应进行糍粉检

测或表面渗透检测，并做相关记录。

四、吊马的割除

吊马的割除一般采用氧乙炔切割，底部留根3~5m.然后用砂轮打磨光顺；如采用碳

弧气刨，则不应损坏母材。留根1mm左右，采用平面砂轮打磨。

五、吊马的再利用

切割后的吊马应视剩余吊马结构状况进行利用。一般检查：吊眼四周应无缺陷

（无撕裂、裂纹、刮伤）；吊马整体完整，无弯曲，拉伤等痕迹；与被焊件接触部分应

重新修整，保持直线，平整，无切割。局部的肘板及加强可以拆换、修补。整理后的吊