0404高强钢通用焊接工艺造船技术标准.pdfVIP

船体焊接通用工艺高强钢焊接通用工艺

高强度钢焊接通用工艺

一、适用范围

本工艺适用于本公司已通过焊接工艺评定的高强度船体结构用钢的焊接，对于

尚未做过焊接工艺评定的高强度钢不在本通用工艺适用范围内。

二、工艺内容

1．焊接方法及焊接材料的选用

1.1.焊接方法主要采用埋弧自动焊，CO2气体保护焊及手工电弧焊。

1.2.焊接材料采用自动焊丝H10Mn2G（牌号为BHM-5），焊剂HJ331，CO2焊丝TWE-

711，焊条TL-507等与母材相匹配的焊接材料。定位焊采用手工电弧焊。手工焊

条及焊剂分别需经350℃~400℃烘焙1~2个小时和250℃烘培2小时后方可保温使

用。以上材料一旦受潮，则禁止使用。

2．定位焊及装配要求

2.1.定位焊装配时要避免强力装配，对接错边量不得超过1mm，定位焊缝长度为

50mm，角焊缝的焊喉厚度应小于正式焊缝的厚度，严禁在非焊接处引弧。正式焊

接前焊道两侧20mm及坡口内均应打磨干净，不得有油污、水份、毛刺、铁锈等杂

物，定位焊缝若有裂纹，则在正式焊接前要求彻底去除。

2.2.装配马板、起吊马板及加强排等的焊缝应离开正式焊缝的边缘不少于30mm。拆除

时，不允许用锤击法拆除，只能用气割拆除后用碳刨刨平，不得损伤母材表面，

然后用砂轮磨平。

2.3.对EH36级高强度钢，当板厚≥30mm或结构拘束刚性较大时，无论是正式焊接还是

定位焊，包括焊补应在焊前进行预热，预热温度为120℃。当环境温度低于0℃时，

所有高强度钢的焊接均应在焊前进行预热，预热温度为100～150℃。预热的范围

为焊缝两侧各100mm，测量点一般在离焊缝50mm处。经预热后的焊接，应连续焊

接，一次焊完，焊后采取适当的保温缓冷措施。

3．焊接要求及施工工艺

3.1.高强钢的长直焊缝大厚度板的对接采用埋弧自动焊时，应多层多道焊。正面焊缝

焊3层7~8道，反面焊缝焊2层5道。正面焊缝焊完后，反面焊缝碳刨清根，用

8mm碳棒扣槽8mm(出白为止)，再采用自动焊接。为减少焊接变形，焊正面焊缝

时可放约5mm的反变形，焊反面焊缝时加马板固定。在焊接时需控制焊接线能量，

保持层间温度在120℃左右。典型焊接坡口见图3-1，焊接参数见表1。

3.2.每焊完一道焊缝后，需将焊渣清理干净，并检查焊缝中有无气孔、裂纹等缺陷，

如有上述缺陷，必须将其彻底清除后，方可继续焊接下一道焊缝。

3.3.高强钢大厚度板的对接当采用手工电弧焊及CO气体保护焊时，可选用手工焊条

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为TL-507，焊丝为TWE-711及Supercored81-K2。Supercored81-K2焊丝仅用于大

于60mm厚的高强钢的对接焊。25mm及以下的钢板之间的对接采用CO2衬垫焊，

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开V型坡口；大于25mm的钢板之间的对接采用CO2焊，开双面不对称X型坡口。

为防止焊接收缩引起焊接变形，在焊前需加排，加强排的规格为-20×200×300，

间隔150mm。焊完一面焊缝后，将排移到另一面。典型坡口见图3-2。焊接参数详

见附表2。

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