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2025年二建市政公用工程考试练习题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

【答案】A

【解析】快速路应中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行。主干路、次干路和支路不一定必须设置中央分隔带。

2.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。

A.胀缝应与路面中心线垂直

B.缝壁必须垂直

C.缝宽必须一致，缝中不得连浆

D.缝上部安装缝板和传力杆

【答案】D

【解析】胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。所以选项D错误。

3.桥梁活动支座安装时，应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注（）。

A.丙酮

B.硅脂

C.清机油

D.脱模剂

【答案】B

【解析】活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂。

4.地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。

A.变形缝

B.预留孔洞

C.施工缝

D.后浇带

【答案】B

【解析】接缝防水控制要点有：主体、施工缝、变形缝、后浇带等接缝防水处理应符合设计要求。预留孔洞不属于接缝防水控制重点。

5.下列基坑放坡要求中，说法错误的是（）。

A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主

B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响

C.上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度

D.分级放坡时，宜设置分级过渡平台

【答案】C

【解析】下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度，所以选项C错误。放坡应以控制分级坡高和坡度为主，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响，分级放坡时，宜设置分级过渡平台。

6.某供热管网的设计压力为1.6MPa，其严密性试验压力应为（）MPa。

A.1.4

B.1.6

C.1.8

D.2.0

【答案】D

【解析】供热管网的严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不得小于0.6MPa。本题中设计压力为1.6MPa，1.6×1.25=2.0MPa。

7.关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法，正确的是（）。

A.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上

B.套管端部距道路边缘不应小于1.0m

C.套管两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管

D.套管埋设深度应符合道路管理部门的要求

【答案】C

【解析】套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，选项A未提及“以上”，不准确；套管端部距路堤坡脚外距离不应小于1.0m，选项B说的是道路边缘，错误；套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管，选项C正确；套管埋设深度应符合铁路、公路管理部门的要求，选项D说道路管理部门不准确。

8.生活垃圾填埋场应设在（）。

A.当地夏季主导风向的上风向

B.当地夏季主导风向的下风向

C.50年一遇洪泛区之外

D.与河岸相距至少500m处

【答案】B

【解析】生活垃圾填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向，以减少对当地空气环境的影响。应位于百年一遇洪泛区之外，选项C错误；与河岸的距离没有至少500m的要求，选项D错误。

9.施工中钢筋接头受力状态不清的，应按（）处理。

A.受拉

B.受压

C.偏压

D.受剪

【答案】A

【解析】施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。

10.采用悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，正确的浇筑顺序是（）。

A.0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段

B.0号块→主梁节段→中跨合龙段→边跨合龙段

C.主梁节段→0号块→边跨合龙段→中跨合龙段

D.主梁节段→0号块→中跨合龙段→边跨合龙段

【答案】A

【解析】悬臂浇筑法施工多跨预应力混凝土连续梁时，浇筑顺序为：0号块→主梁节段→边跨合龙段→中跨合龙段。

11.关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是（）。

A.曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的50%，方可拆除支撑

B.吊绳与预制构件平面的夹角不小于35°

C.预制曲梁宜采用三点吊装

D.安装的构件在轴线位置校正后焊接

【答案】C

【解析】曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的75%，方可拆除支撑，选项A错误；吊绳与预制构件平面的夹角不应小于45°，选项B错误；预制曲梁宜采用三点吊装，选项C正确；安装的构件在轴线位置和高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土，选项D错误。

12.关于无压管道闭水试验准备工