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2015IEEEInternationalConferenceonRoboticsandAutomation(ICRA)
WashingtonStateConventionCenter
Seattle,Washington,May26-30,2015
RobustAdaptiveControlofQuadrotorUnmannedAerialVehiclewith
Uncertainty
S.Islam,M.Faraz,R.K.Ashour,J.Dias,L.D.Seneviratne
Abstract—Inthispaper,wedealwiththestabilityandmeansthatadditionalpayloadmass,momentofinertia,aero-
trackingcontrolproblemofquadrotorunmannedaerialvehicledynamicandgyroscopicforcemaychangevehiclesdynamic,
(UAV)inthepresenceofthemodelingerroranddisturbanceaffectingthestabilityandtrackingperformancesignificantly.
uncertainty.Theflighttrackingcontrolsystemcombinesclas-
sicalproportional-derivative(PD)liketermwithrobustandFurthermore,unpredictablechangesinflyingenvironment
adaptivecontrolterm.Lyapunovmethodisusedtodesignmayincreasethemodelingerroranduncertainty,making
andshowtheasymptoticbehaviorofthelinearandangulartheflightcontrolsystemdesignevenmorecomplicated.As
statesofthevehicle.Incontrastwithotherexistingadaptivearesult,availableclassicalflightcontrolsystemmaynotbe
backsteppingdesign,theproposeddesignisverysimpleandeasyabletodealwiththechangeinflightdynamicsfordiffer-
toimplementasitdoesnotrequiremultipledesignstepswithout
usingaugmentedsignalsandknownboundoftheuncertainty.entflightmissions.Therefore,theproblemassociatedwith
VariousexperimentalresultsonquadrotorUAVsy
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