大学车钩试题带答案.docxVIP

大学车钩试题带答案

姓名：__________班级：__________成绩：__________

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.车钩缓冲装置的主要作用不包括（）

A.连接车辆

B.传递牵引力

C.缓冲冲击力

D.控制车辆速度

答案：D

2.以下哪种车钩类型常用于普通列车（）

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.非刚性车钩

D.刚性车钩

答案：B

3.车钩的三态作用不包括（）

A.开锁位置

B.闭锁位置

C.半开位置

D.全开位置

答案：C

4.车钩在闭锁位置时，钩舌与钩腕内侧距离的限度规定为（）

A.135～250mm

B.110～130mm

C.100～120mm

D.95～115mm

答案：A

5.检查车钩高度时，测量的部位是（）

A.车钩中心线至轨面

B.车钩下缘至轨面

C.车钩上缘至轨面

D.车钩钩舌至轨面

答案：A

6.车钩缓冲装置中的缓冲器主要由（）组成。

A.弹簧、摩擦片

B.钩舌、钩体

C.车钩托梁、钩尾框

D.钩尾销、钩尾

答案：A

7.当车钩出现裂纹时，一般应采取（）措施。

A.继续使用

B.焊修

C.更换车钩

D.打磨裂纹处

答案：C

8.车钩的钩舌销作用是（）

A.连接钩舌和钩体

B.传递牵引力

C.缓冲冲击力

D.控制车钩开度

答案：A

9.新型车钩在设计上更加注重（）

A.外观美观

B.降低成本

C.可靠性和安全性

D.增加重量

答案：C

10.车钩在全开位置时，钩舌开度一般为（）

A.180～220mm

B.220～250mm

C.250～280mm

D.280～300mm

答案：B

11.车钩缓冲装置安装在车辆的（）

A.前端

B.后端

C.两端

D.中部

答案：C

12.车钩的材质通常选用（）

A.铝合金

B.不锈钢

C.优质碳素钢

D.铜合金

答案：C

13.车钩在开锁位置时，（）可以开启。

A.车门

B.钩舌

C.车窗

D.缓冲器

答案：B

14.车钩缓冲装置的性能指标不包括（）

A.拉伸强度

B.缓冲容量

C.疲劳寿命

D.车辆长度

答案：D

15.列车在运行过程中，车钩缓冲装置承受的主要载荷是（）

A.重力

B.离心力

C.牵引力和冲击力

D.摩擦力

答案：C

16.车钩的钩尾框与（）相连。

A.车体

B.车钩

C.缓冲器

D.钩舌

答案：A

17.车钩在闭锁位置时，钩舌与钩锁铁的配合间隙应符合规定，一般为（）

A.1～3mm

B.3～5mm

C.5～7mm

D.7～9mm

答案：B

18.车钩缓冲装置的检修周期一般为（）

A.1个月

B.3个月

C.半年

D.1年

答案：D

19.车钩的钩体主要承受（）

A.拉力

B.压力

C.弯曲力

D.扭转力

答案：A

20.车钩在全开位置时，钩舌外表面与钩体的距离应不小于（）

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

答案：C

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.车钩缓冲装置包括（）

A.车钩

B.缓冲器

C.钩尾框

D.车钩托梁

答案：ABCD

2.车钩的类型按其结构特点可分为（）

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.非刚性车钩

D.刚性车钩

答案：CD

3.车钩三态作用的检查内容有（）

A.开锁位置是否灵活

B.闭锁位置是否可靠

C.全开位置开度是否符合要求

D.半开位置是否存在

答案：ABC

4.车钩缓冲装置的作用有（）

A.连接车辆

B.传递牵引力

C.缓冲冲击力

D.保证车辆运行平稳

答案：ABCD

5.车钩的组成部分包括（）

A.钩体

B.钩舌

C.钩锁铁

D.钩舌销

答案：ABCD

6.影响车钩性能的因素有（）

A.材质

B.制造工艺

C.使用环境

D.维护保养

答案：ABCD

7.车钩缓冲装置的检修工作包括（）

A.外观检查

B.尺寸测量

C.探伤检查

D.性能测试

答案：ABCD

8.车钩在运用中可能出现的故障有（）

A.车钩分离

B.车钩裂纹

C.三态作用不良

D.缓冲器失效

答案：ABCD

9.新型车钩相比传统车钩的优势在于（）

A.可靠性更高

B.安全性更好

C.维护更方便

D.成本更低

答案：ABC

10.车钩缓冲装置安装时需要注意（）

A.安装位置正确

B.各部件连接牢固

C.符合技术要求

D.外观整洁

答案：ABC

三、判断题（每题1分，共10分）

1.车钩缓冲装置只安装在列车的前端。（）