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动力电池先进的技术以及创新技术盘点

近年来，随着新能源汽车的快速蓬勃发展，动力电池技术和相关集成管理

技术层不穷、节节开花，如新材料技术无（钻材料等）、新工艺技术刀（片电池

等）、新集成技术（CTP等）、新管理技术弹（匣电泡等）汇聚了材料厂、电池厂和

整车厂的最新研发应用成果。

目录

1.新材料、新工艺技术1

1.1.无钻电池2

1.2.四元电池3

1.3.刀片电池4

1.4.4680无极耳电池6

1.5.干法电池8

1.6.半（）固态电池9

1.7.石墨烯电池11

1.8.掺硅补锂电池13

1.9.钠离子电池14

1.10.IM3P电池16

2.电池包集成和管理技术17

2.1.CTP18

2.2.CTC19

2.3.JTM20

2.4.弹匣电池21

2.5.三“不”电池23

2.6.大禹电池25

2.7.MTC27

2.8.CTB29

2.9.魔方电池30

2.10.麒麟电池32

3.结语33

1.新材料、新工艺技术

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目前新能源汽车动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，根据中国

汽车动力电池产业联盟发布的公开资料，2021年，我国三元锂电池装机量

74.3GWh,占比48.1%,磷酸铁锂装机量79.8GWh,占比51.7%,二者占据了

近100%的动力电池市场并且彼此难分伯仲，各有千秋。

三元电池的核心优势是能量密度，劣势是成本和安全性能，而磷酸铁锂的

核心优势是成本和安全性能，劣势是能量密度。在此基础上，材料厂、电池

厂、整车厂不断推了新材料、新工艺技术，以期望达到电池能量密度、成本

和安全的相对平衡。

1.1.无钻电池

2019年7月9日，蜂巢能源原（长城汽车动力电池事业部）举行品牌战略规

划及产品发布会，面向全球首发无钻电池产品。

无钻电池发布会现场图

本次发布的无钻电池产品尺寸为44.3*220*100mm,容量156Ah,能量密

度达到265Wh/kg,循环寿命可以满足2000次。据蜂巢能源介绍，其无钻材

料性能可以达到NCM811的水平，但材料成本可以降低5〜15%,电芯BOM成

本降低约5%。

无钻电池发布会现场图

目前，动力电池正极材料主要包括NCM和LFP两种材料，NCM材料由于

含有Ni、C、Mn三种元素而得名三“元材料”，所谓的无钻电池就是在NCM材

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料基础上取消了C。元素，即可以理解为NMx二元电池。

由于C。储量较少，地壳丰度仅为0.0025%,且大部分C资源都产自政局

不稳定的刚果金（），无法稳定支撑汽车未来的全面电动化过程，且价格昂贵，

因此，取消C。