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工业旅游竞争力提升研究的国内外文献综述

1.1国外的研究现状

工业旅游方面。在1950年代的时候，欧美一些先进国家就在工业发达的情况下率先开始了工业旅游的发展和研究。比如法国雪铁龙，国外开展的工业旅游主要有工厂观光旅游和工业遗产旅游。现阶段，国外最为典型的工业遗产旅游是JarwelEBwaiBs,提出“归咎于人们的怀旧情结”,人们追忆工业时代的生活，政府提高了对工业文物保护的重视程度，并出台以保护工业文物为目的的相关政策措施，并对此开发资源，这样，工业遗产旅游就成了那个时代最好的选择。主流的工业遗产旅游大致可以分成两种，一种是工业遗产公园，另一种是工业博物馆。就工业遗产公园而言，研究内容主要包含了对区域旅游的研究、对游客、对区域差异性的研究。比如，Hospers研究了欧洲传统工业区的工业遗产旅游项目，也更多人认同利用工业发展旅游是促进区域复兴的有效途径。工业园区观光旅游的研究内容较为广泛，所涉及的关联产业较多，主要从开展工业观光旅游的成因及其对周边环境影响等视角对其进行研究，例如约翰●斯沃布鲁克专门研究工业观光旅游景点有效管理的问题。

竞争力方面。对于竞争力的研究国外开始主要是在1980年代初，迈克尔●波特教授在竞争力的研究上发表了多部著作，如《竞争优势》、《竞争战略》,开创了分析竞争力的经典模型，即钻石模型。后来，又有学者开始在旅游领域探索竞争力的概念，在竞争力的角度上研究旅游的问题，之后，竞争力的概念和应用也就在各个行业兴起。Poon.A(1993)等专家从旅游业的重点要素：游客来源研究，并且针对旅游群体宣传的一些要素展开研究，取得了一些成果。Pearce(1997)将马来西亚的沙捞越与泰国的旅游的岛屿进行对比，建立了指标体系后并将其无量化处理，对比得出该岛的竞争优势和竞争地位，并据此提出建议和规划。Tanja.Mihalic(2000)对竞争力模型展开深入研究，认为环境管理是影响竞争力的重要因素之一，并提出环境管理与竞争力存在相互作用的关系，基于此给出了完善方法和相互影响的理论构架。lyck(2002)则是将波特五力模型融合到市场营销中，对竞争者的要素进行系统剖析，进而分析出竞争力的现实情况，并给出促进竞争力可持续发展的实施方法。Nishaal和Guntur(2004)第一次采用集聚指数模型，并对研究指标展开分解研究，取得开创性的研究成果，在此完善了对竞争力的模型分析。Enright和Newton(2005)基于之前学者的研究，指出管理水平也是影响竞争力的指标之一，如服务人员管理水平。Kayar和Kozak(2010)针对影响旅游地区竞争力的相关13个因素进行评价，并运用聚类分析的方法对28个影响竞

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争力的指标展开分析，并选取土耳其和欧盟国家的旅游竞争力进行对比分析，最终得出自然和文化资源、交通基础设施等对竞争力的影响最为显著。Jen-HungHuanga和Kua-HsinPeng(2012)选取中国、韩国等亚洲国家作为研究对象，并选取15个评价指标对其竞争力进行综合分析。综上所述。可以看出，从国外研究旅游竞争力的文献来看，研究地域主要是旅游目的地，研究方法主要有旅游理论和旅游案例研究，模型分析研究的文献相对较少。这些年，旅游技术创新、旅游合作等也成为了旅游竞争力研究也成为了新的关注点。随着全球化旅游业的推动发展，旅游竞争力的研究成为了越来越多旅游研究的关注点，研究角度和方向也越来越宽，从原来的客源竞争到旅游的产品、价格、交通、环境等各个方面可能影响旅游竞争力的要素。

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工业旅游竞争力国内外研究综述

工业旅游竞争力国内外研究综述

国内外综述

国外工业旅游竞争力研究主要以英德为代表，针对工业旅游起源、现状做研究，相对全面。

国内工业旅游竞争力近十年研究取得了很大进展，但较局限于定性分析，定量分析较少。

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国内外工业旅游竞争力的研究内容越来越丰富

国内外工业旅游竞争力的研究方法也不断提升

国内外相关研究的领域和理论都还不够全面，研究的对象相对固定。

国内研究

工业旅游方面，国家2001年开始发展工业旅游，出台政策，李继香，辜敏等也对工业旅游进行研究

旅游竞争力方面，国内研究起步较晚，在定量、定性等多方面角度内容还没有深入到。

工业旅游方面，于1950年代开始兴起，主要侧重于工业遗产方面的研究

旅游竞争力方面，主要起源于1980年代，从最开始的钻石模型到Kua-HsinPeng等选取多地区进行旅游竞争力研究

国外研究