预混氨_二甲醚化学反应机理优化及动力学数值模拟分析.pdfVIP

燃烧科学与技术2025，31(4)：415-426

JournalofCombustionScienceandTechnologyDOI10.11715/rskxjs.R202504010

预混氨/二甲醚化学反应机理优化及动力学数值模拟分析

尹莹，卞迁，魏代君，乔彦宇，董全，程强

(哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，哈尔滨150001)

摘要：为了解决氨作为内燃机燃料所存在的点火困难和焰传播速度慢问题，目前普遍采用高活性燃料作为助

燃剂来提高氨(NH)燃料的点火和燃烧的稳定性．二甲醚(DME)具有燃烧性能好、能量密度高等优点，因此本研

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究选择二甲醚作为高活性燃料与氨混合，从而为零碳燃料的稳定燃烧提供理论基础．本文在氨和二甲醚单独燃烧

化学反应动力学的基础上，构建了氨-二甲醚混合燃料燃烧化学反应动力学模型．基于CHEMKINPRO平台，采

用现有的氨和二甲醚机理作为基础骨架机理，引进C-N反应机理以及氨和二甲醚、氨基和二甲醚产生的自由基

间的交叉反应，在此基础上通过Cantera结合遗传算法来调整部分较敏感反应所对应的指前因子，对机理进行改

进和优化．最终所得机理包含177种组分和1151个基元反应．该机理能够很好地拟合宽范围工况下实验的滞燃

期结果，对未来氨/二甲醚应用在发动机的工作环境提供了基础机理．

关键词：氨-二甲醚；机理优化；敏感性分析；反应路径分析；滞燃期

中图分类号：TK11文献标志码：A文章编号：1006-8740(2025)04-0415-12

OptimizationofChemicalReactionMechanismandKineticNumerical

SimulationforPremixedAmmonia/DimethylEther

YinYing，BianQian，WeiDaijun，QiaoYanyu，DongQuan，ChengQiang

(CollegeofPowerandEnergyEngineering，HarbinEngineeringUniversity，Harbin150001，China)

Abstract：Toaddresstheissuesofignitiondifficultyandslowflamepropagationwhenusingammoniaasafuelin

internalcombustionengines，itiscommontousehighlyreactivefuelsascombustionaidstoenhancetheignition