SPZ-350双向配砟整形车作业走行控制原理分析及典型故障处理.pdfVIP

第3卷第4期铁道工务

2025年08月TIEDAOGONGWU《大型养路机械使用管理规则》宣贯

SPZ-350双向配整形车作业走行控制原理

分析及典型故障处理

李磊，李海权

450052

中国铁路郑州局集团有限公司工务部,郑州

摘要：SPZ-350双向配整形车是一种用于道床配碓整形的大型养路机械，具备双向配作业功

能，根据实际需要，该型配碓整形车有双向区间运行（即高速走行）、双向作业走行（即低速走行）、

附挂运行三种走行方式。本文在介绍SPZ-350双向配诈整形车作业走行控制原理的基础上，对现场

施工作业运用中设备遇到的作业走行类问题进行了较为细致的定性分析，并给出了处理设备故障的

方法和思路，从而提高了现场作业人员面对SPZ-350双向配碓整形车突发状况时的应急处置能力。

关键词：SPZ-350双向配整形车；应急处置；故障处理；作业走行

压液压油经过走行制动阀组（型号CSM0208-000）

1引言

集流块汇合后共同驱动两个变量走行马达，这两个

2024年8月国铁集团工电部发布《大型养路机马达分别安装在动力转向架（即前转向架)的两个

车轴齿轮箱上，为整车提供走行动力[3]。

械使用管理规则》（铁工电【2024】117号）[，对大

SPZ-350双向配硫整形车整车只有两个走行马

型养路机械应急管理提出了更高的要求。为提升

SPZ-350双向配诈整形车的应急处置水平，要求现达，并且这两个走行马达关于转向架中心销呈中心

对称布置,因此当且仅当两个走行马达的旋转方向

场作业人员掌握其走行控制原理与常见走行故障

的处理方法[2]。相反时,转向架的两根轮轴才具有相同的转动方

向，即任何时候，这两个走行马达的旋转方向都是

SPZ-350双向配诈整形车主要用于铁路线路道

相反的。

床双向配碓、整形和单向清扫作业，也可进行储诈、

2.2

作业走行控制原理分析

放诈作业。该车采用全液压传动，其走行方式分为

2.2.1作业走行电气控制原理分析

双向区间运行（即高速走行）、双向作业走行（即低

作业走行时，操作人员在I位（或Ⅱ位）司机室

速走行)与附挂运行共三种，其中双向区间运行和

双向作业走行均为液压传动方式。SPZ-350双向配操作台上,将I、Ⅱ轴工况转换开关切换至“低速”

诈整形车作为线路清筛施工中的重要配套施工机位,ET01（或ET02)模块接收到转换开关的信号后，

经过PLC程序逻辑控制，模块MK41的5号端口

械,其走行系统一旦出现故障而无法走行时,会影

响清筛施工作业收机口的线路恢复工作，甚至会影（线号4Q101）和6号端口（线号4Q103）输出控制信

号，使车轴齿轮箱摘挂挡气缸控制电磁阀得电，气压

响线路的正常开通而造成事故。