8-1--功与功率---高一物理(2019人教版必修第二册)(解析版).docxVIP

8.1功与功率

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考点1：功的认识与理解

1．公式F＝Flcosα的理解与应用

（1）在使用公式W＝Flcosα计算功时，公式中各量W、F、l都要取国际单位制单位。

（2）功是一个标量，只有大小没有方向，因此合外力做的功等于各个力做功的代数和，或者等于合力所做的功。

（3）公式W＝Flcosα只适用于计算大小和方向均不变的恒力做的功，不适用于计算变力做的功。式中的l是力的作用点的位移，α是力F的方向与位移l的方向的夹角。

（4）公式W＝Flcosα，可以理解为力乘以在力的方向上的位移，即W＝F(lcosα)；也可以理解为位移乘以在位移方向上的分力，即W＝(Fcosα)l。

（5）力F对物体所做的功W，只与F、l、α三者有关，与物体的质量、运动状态、运动形式及是否受其他力等因素均无关。

（6）因为功是过程量，反映力在空间位移上的累积效果，对应一段位移或一段过程，所以用公式W＝Flcosα求力做的功时，一定要明确是哪个力在哪一段位移上(或在哪一个过程中)所做的功。

2．总功的计算

当一个物体在几个力的共同作用下发生一段位移时，计算这几个力对物体所做的总功，通常有以下两种方法。

（1）这几个力对物体所做的总功等于各个力分别对物体所做功的代数和。若以W1、W2、W3…分别表示力F1、F2、F3…所做的功，则这些力所做的总功为W总＝W1＋W2＋W3…(负功连同负号一起代入计算)。

（2）这几个力对物体所做的总功等于这几个力的合力对物体所做的功。若以F合表示这几个力的合力，则这些力所做的总功为W总＝F合lcosα。

【例1】水平路面上有一辆汽车向左运动，车厢内有一个固定斜面，一个人坐在斜面上，车与人始终相对静止。下列说法正确的是()

A．汽车匀速行驶时，斜面对人的支持力不做功

B．汽车减速行驶时，斜面对人的支持力做负功

C．汽车减速行驶时，斜面对人的摩擦力一定做负功

D．汽车加速行驶时，斜面对人的摩擦力一定做正功

【解析】C人受重力、垂直斜面向上的支持力、摩擦力三个力的作用，无论车做加速、匀速、减速运动，支持力与速度方向的夹角均小于90°，即支持力均做正功，故A、B错误；当车匀速运动时，人受到的合外力等于0，即人受的支持力与摩擦力的合力与人的重力等大反向，则当车向左做减速运动时，支持力与摩擦力的合力向右上方，才可使人的合力水平向右，则可知摩擦力在水平方向的分力一定大于支持力在水平方向的分力，故摩擦力与速度的夹角一定大于90°，即摩擦力做负功，故C正确；同理，当车向左做加速运动时，支持力与摩擦力的合力向左上方，才可使人的合力水平向左，则可知摩擦力有三种情况，第1种情况摩擦力沿斜面向上，在水平方向的分力一定小于支持力在水平方向的分力，摩擦力做负功，第2种情况摩擦力为零，摩擦力不做功，第3种情况沿斜面向下，摩擦力做正功，故D错误。

方法技巧

方法技巧

判断力做正、负功的方法

（1）根据力F和物体位移l方向的夹角α判断——常用于恒力做功的情形。

（2）根据力与物体瞬时速度方向的夹角θ判断——常用于曲线运动的情形。

如图所示：

①若夹角θ是锐角，力做正功。

②若夹角θ是钝角，力做负功。

针对训练③若夹角θ是直角，力不做功。

针对训练

1．(多选)在【例1】情境中，若车厢内的斜面改为水平面，人坐在水平面上，车与人始终相对静止。则下列说法正确的是()

A．汽车匀速行驶时，水平面对人的支持力不做功

B．汽车减速行驶时，水平面对人的支持力做负功

C．汽车减速行驶时，水平面对人的摩擦力一定做负功

D．汽车加速行驶时，水平面对人的摩擦力一定做正功

【解析】ACD当车匀速行驶时，人受重力、垂直水平面向上的支持力两个力的作用，无论车做加速、匀速、减速运动，支持力与速度方向的夹角均等于90°，即支持力均不做功，A正确，B错误；当车减速行驶时，人受重力、垂直水平面向上的支持力和水平向右的摩擦力三个力的作用，即人受的摩擦力的方向与速度方向相反，摩擦力做负功，C正确；当车加速行驶时，人受到水平面的摩擦力水平向左，与速度方向相同，摩擦力做正功，D正确。

2．【例1】中的人下车后进入电梯上楼，已知从1楼到20楼的过程中经历了先加速、后匀速、再减速的运动过程，则电梯对人的支持力的做功情况是()

A．加速时做正功，匀速时不做功，减速时做负功

B．加速时做正功，匀速和减速时做负功

C．加速和匀速时做正功，减速时做负功

D．始终做正功

【解析】D在加速、匀速、减速的过程中，支持力与人的位移方向始终相同，所以支持力始终对人做正功，故D正确。

考点2：功率的理解与运用

1．公式P＝eq\f(W,t)和P＝Fv的比较

定义式P＝eq\f(W,t)

计算式P＝Fv

适用条件

适用于任何情况下