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2025年飞行员执照考试《商用驾驶员(飞机)》练习题及答案三
一、单项选择题(每题1分,共50分)
1.在标准大气条件下,海平面的气压值为()
A.1013.25hPa
B.1000hPa
C.980hPa
D.950hPa
答案:A。在标准大气条件下,海平面的气压值规定为1013.25hPa,这是一个重要的气象和飞行相关的标准值。
2.飞机在平飞时,若其他条件不变,增大迎角会使()
A.升力增大,阻力减小
B.升力增大,阻力增大
C.升力减小,阻力减小
D.升力减小,阻力增大
答案:B。根据空气动力学原理,在一定范围内增大迎角,机翼上下表面的压力差增大,升力增大;同时,空气与机翼的摩擦和气流的紊乱程度增加,阻力也增大。
3.下列哪种仪表用于测量飞机的空速()
A.高度表
B.空速表
C.磁罗盘
D.地平仪
答案:B。空速表的主要功能就是测量飞机相对于空气的运动速度,高度表测量飞机的飞行高度,磁罗盘指示飞机的磁航向,地平仪显示飞机的姿态。
4.飞机的重心位置对飞行性能有重要影响,当重心前移时()
A.飞机的稳定性增加,操纵性增加
B.飞机的稳定性增加,操纵性降低
C.飞机的稳定性降低,操纵性增加
D.飞机的稳定性降低,操纵性降低
答案:B。重心前移时,飞机的纵向稳定性增强,因为重心靠前使得飞机在受到扰动后更倾向于恢复到原来的姿态;但同时,操纵飞机所需的力增大,操纵性降低。
5.以下哪种气象条件会对飞机起降造成较大影响()
A.微风晴朗
B.小雨
C.强侧风
D.低云
答案:C。强侧风会使飞机在起降过程中产生侧向偏移,增加操纵难度,对飞行安全构成较大威胁。微风晴朗天气有利于飞行;小雨在一般情况下对起降影响相对较小;低云虽然可能影响视线,但相比强侧风,其对起降的直接影响程度稍低。
6.目视飞行规则(VFR)下,飞机在管制空域内飞行时,飞行员必须()
A.与管制员保持通信联系
B.只依靠自己的目视观察飞行
C.不需要遵守任何规则
D.飞行高度不得超过1000米
答案:A。在管制空域内进行目视飞行,飞行员必须与管制员保持通信联系,接受管制指令,以确保飞行安全和有序。目视飞行也需要遵守相关规则,并非只依靠目视观察飞行,且飞行高度也有相应的规定,不是固定不得超过1000米。
7.飞机发动机的燃油系统主要功能是()
A.储存和输送燃油
B.过滤空气
C.冷却发动机
D.提供电力
答案:A。燃油系统的主要作用是储存燃油,并将燃油输送到发动机燃烧室,以保证发动机正常工作。过滤空气是进气系统的功能,冷却发动机有专门的冷却系统,提供电力一般由发电机等设备完成。
8.当飞机在巡航阶段遇到颠簸时,飞行员应()
A.立即降低飞行速度
B.保持当前飞行状态
C.迅速改变飞行高度
D.与管制员联系并听从建议
答案:D。遇到颠簸时,飞行员应及时与管制员联系,听从管制员的建议,因为管制员可以根据空中交通和气象等情况提供更合适的应对方案。立即降低飞行速度或迅速改变飞行高度可能会引发其他问题,保持当前飞行状态不一定能有效应对颠簸。
9.飞机的襟翼在起飞和着陆时的作用是()
A.增加升力
B.减小阻力
C.增加速度
D.降低稳定性
答案:A。襟翼在起飞和着陆时放下,可以改变机翼的形状,增加机翼的弯度和面积,从而增加升力,使飞机在较低速度下也能产生足够的升力,便于起飞和着陆。
10.磁罗盘指示的航向是()
A.真航向
B.磁航向
C.罗航向
D.大圆航向
答案:B。磁罗盘是利用地球磁场来指示方向的,它所指示的航向是磁航向,真航向是相对于真北的航向,罗航向是考虑了罗差后的航向,大圆航向是两点之间的大圆航线方向。
11.飞机的失速速度与以下哪个因素有关()
A.飞机重量
B.飞行高度
C.风向
D.发动机功率
答案:A。飞机的失速速度与飞机重量有关,重量越大,失速速度越高。飞行高度、风向和发动机功率对失速速度有一定影响,但不是直接决定因素。
12.在仪表飞行规则(IFR)下,飞行员主要依靠()来飞行
A.目视观察
B.仪表指示
C.地面导航设备
D.猜测
答案:B。仪表飞行规则下,飞行员主要依靠飞机上的各种仪表指示来确定飞机的姿态、高度、速度、航向等信息,以保证飞行安全。目视观察在这种情况下辅助作用较小,地面导航设备是仪表飞行的重要辅助,但不是主要依靠对象,猜测是绝对不可取的。
13.飞机的刹车系统主要用于()
A.起飞加速
B.巡航飞行
C.着陆滑跑减速
D.空中减速
答案:C。刹车系统的主要功能是在飞机着陆滑跑时使飞机减速,缩短滑跑距离,确保飞机安全停稳。起飞加速依靠发动
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