2025年飞行员执照考试《商用驾驶员（飞机）》仿真试题及答案一.docxVIP

2025年飞行员执照考试《商用驾驶员（飞机）》仿真试题及答案一

一、单项选择题（每题1分，共50分）

1.飞机在平飞时，若其他条件不变，增大速度，则升力（）。

A.增大

B.减小

C.不变

答案：A。根据升力公式\(L=\frac{1}{2}\rhoV^{2}SC_{L}\)（其中\(L\)为升力，\(\rho\)为空气密度，\(V\)为飞行速度，\(S\)为机翼面积，\(C_{L}\)为升力系数），在其他条件不变时，增大速度\(V\)，升力\(L\)会增大。

2.飞机着陆时，（）会使飞机下沉速度减小。

A.逆风

B.顺风

C.侧风

答案：A。逆风着陆时，飞机相对于地面的速度减小，而相对于空气的速度不变，在相同的升力条件下，逆风会使飞机下沉速度减小，更有利于安全着陆。顺风会使飞机下沉速度增大，侧风主要影响飞机着陆的方向和稳定性。

3.以下哪种仪表用于测量飞机的高度（）。

A.空速表

B.高度表

C.地平仪

答案：B。高度表是专门用于测量飞机离海平面或某一基准面高度的仪表。空速表测量飞机相对于空气的运动速度，地平仪用于指示飞机的俯仰和倾斜姿态。

4.飞机的重心位置对飞行性能有重要影响，重心过于靠前，会使飞机（）。

A.纵向稳定性变差

B.纵向稳定性变好，但操纵性变差

C.操纵性变好

答案：B。当飞机重心过于靠前时，飞机的纵向稳定性会变好，因为重心靠前会使飞机头部有下俯的趋势，当飞机受到扰动时更容易恢复到原来的状态。但同时操纵性会变差，因为要改变飞机的姿态需要更大的操纵力。

5.在仪表飞行规则（IFR）下，飞行员主要依靠（）来保持飞机的飞行状态。

A.外界目视参考

B.飞机仪表

C.地面导航台信号

答案：B。仪表飞行规则（IFR）是指在气象条件低于目视飞行规则（VFR）标准时，飞行员主要依靠飞机上的各种仪表来保持飞机的飞行状态，而不是依靠外界目视参考。地面导航台信号主要用于导航，但不是保持飞行状态的主要依据。

6.飞机的燃油系统主要功能是（）。

A.储存和输送燃油

B.过滤燃油

C.调节燃油压力

答案：A。飞机燃油系统的主要功能是储存燃油并将燃油输送到发动机，以保证发动机的正常工作。过滤燃油和调节燃油压力是燃油系统中的部分功能，但不是主要功能。

7.当飞机遇到晴空湍流时，（）。

A.会有强烈的颠簸

B.会出现积雨云

C.能见度会急剧下降

答案：A。晴空湍流是一种出现在晴空区域的湍流，当飞机遇到晴空湍流时，会有强烈的颠簸。积雨云是一种对流云，与晴空湍流无关。晴空湍流一般不会使能见度急剧下降。

8.飞机的襟翼在起飞和着陆时放下，其作用是（）。

A.增大升力

B.减小阻力

C.增大速度

答案：A。飞机襟翼在起飞和着陆时放下，可以增大机翼的面积和弯度，从而增大升力系数，使飞机在较低的速度下也能获得足够的升力。放下襟翼会同时增大阻力，而不是减小阻力，也不会增大速度。

9.以下哪种气象条件对飞机起飞和着陆影响最大（）。

A.低云

B.小雨

C.小雪

答案：A。低云会严重影响飞行员的目视视线，使飞行员难以看清跑道和周围环境，对飞机起飞和着陆的安全影响最大。小雨和小雪虽然也会对飞行有一定影响，但相对低云来说影响较小。

10.飞机的发动机火警警告系统触发后，飞行员应（）。

A.立即关闭发动机

B.检查警告系统是否误报

C.按照发动机火警处置程序操作

答案：C。当飞机发动机火警警告系统触发后，飞行员应按照预先制定的发动机火警处置程序操作，而不是立即关闭发动机或盲目检查是否误报，因为发动机火警是非常严重的情况，需要按照正确的程序来确保飞行安全。

11.磁罗盘指示的方向是（）。

A.真北

B.磁北

C.网格北

答案：B。磁罗盘是利用地球磁场来指示方向的，它指示的方向是磁北，而不是真北（地球北极方向）或网格北（地图上的坐标方向）。

12.飞机在巡航阶段，为了节省燃油，通常采用（）。

A.最大速度飞行

B.经济速度飞行

C.最小速度飞行

答案：B。经济速度是指飞机在该速度下飞行时，燃油消耗率最低，能够在保证一定飞行效率的前提下节省燃油。最大速度飞行会消耗大量燃油，最小速度飞行可能无法满足巡航阶段的需求，且可能存在安全风险。

13.飞行中，当自动驾驶仪接通时，飞行员（）。

A.可以完全放松，不用关注飞行状态

B.仍需监控飞行状态

C.只能进行简单的操作

答案：B。即使自动驾驶仪接通，飞行员仍需监控飞行状态，因为自动驾驶仪可能会出现故障或受到外界因素的影响，飞行员需要随时准备接管飞机的操纵，确保飞行安全。

14.飞机的失速是指（）。

A.飞机速度过快

B.飞机迎角超过临界迎角，升力系