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机械制造与自动化２０２４年２月
机械制造ＭａｃｈｉｎｅＢｕｉｌｄｉｎｇ＆Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ第５３卷第１期
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ＤＯＩ:１０.１９３４４/ｊ.ｃｎｋｉ.ｉｓｓｎ１６７１５２７６.２０２４.０１.００６
列车在特殊风工况下的运行品质分析
刘帅ꎬ梁树林ꎬ王欢声ꎬ池茂儒
(西南交通大学牵引动力国家重点实验室ꎬ四川成都６１００３１)
摘要:基于时速４００ｋｍ中国标准化动车组的动力学参数ꎬ利用ＳＩＭＰＡＣＫ软件建立动力学模型ꎬ模拟列车在无风、“中
国帽”横风激扰、列车交会以及通过隧道等状态下的运行平稳性ꎬ以便支撑动车组的设计工作ꎮ研究表明:在无风、两列
车交会运行以及通过隧道的状态下ꎬ车速对列车横向平稳性的影响最大ꎻ在“中国帽”横风激扰的状态下ꎬ车速对列车横
向平稳性以及乘坐舒适度的影响较大ꎻ在无风、横风激扰以及通过隧道的状态下ꎬ随着车速的增大ꎬ头车、中间车和尾车
的平稳性以及乘坐舒适度都在增大ꎮ
关键词:横风ꎻ列车交会ꎻ隧道风ꎻ运行品质ꎻＳＩＭＰＡＣＫ
中图分类号:ＴＰ３９１.９文献标志码:Ａ文章编号:１６７１￣５２７６(２０２４)０１￣００２９￣０４
ＴｒａｉｎＯｐｅｒａｔｉｎｇＱｕａｌｉｔｙＡｎａｌｙｓｉｓｕｎｄｅｒＳｐｅｃｉａｌＷｉｎｄＣｏｎｄｉｔｉｏｎｓ
ＬＩＵＳｈｕａｉꎬＬＩＡＮＧＳｈｕｌｉｎꎬＷＡＮＧＨｕａｎｓｈｅｎｇꎬＣＨＩＭａｏｒｕ
(ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＴｒａｃｔｉｏｎＰｏｗｅｒꎬＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＣｈｅｎｇｄｕ６１００３１ꎬＣｈｉｎａ)
Ａｂｓｔｒａｃｔ:ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆＣｈｉｎｅｓｅｓｔａｎｄａｒｄｉｚｅｄＥＭＵｗｉｔｈａｓｐｅｅｄｏｆ４００ｋｉｌｏｍｅｔｅｒｓｐｅｒｈｏｕｒꎬｔｈｅｄｙｎａｍｉｃ
ｍｏｄｅｌｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙＳＩＭＰＡＣＫｓｏｆｔｗａｒｅꎬａｎｄｔｈｅｓｍｏｏｔｈｒｕｎｎｉｎｇｏｆｔｈｅｔｒａｉｎｉｎｔｈｅｓｔａｔｅｏｆｎｏｗｉｎｄꎬ“Ｃｈｉｎｅｓｅｈａｔ”ｃｒｏｓｓｗｉｎｄ
ｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅꎬｔｒａｉｎｒｅｎｄｅｚｖｏｕｓａｎｄｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｔｕｎｎｅｌｉｓｓｉｍｕｌａｔｅｄꎬｓｏａｓｔｏｓｕｐｐｏｒｔｔｈｅｄｅｓｉｇｎｗｏｒｋｏｆｔｈｅＥＭＵ.Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗ
ｔｈａｔｉｎｔｈｅｓｔａｔｅｏｆｎｏｗｉｎｄꎬｔｈｅｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｏｆｔｗｏｔｒａｉｎｓａｎｄｔｈｅｐａｓｓａｇｅｏｆｔｕｎｎｅｌｓꎬｔｈｅｓｐｅｅｄｏｆｔｈｅｔｒａｉｎｈａｓｔｈｅｇｒｅａｔｅｓｔ
ｉｍｐａｃｔｏｎｔｈｅｌａｔｅｒａｌｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｔｒａｉｎ.Ｉｎｔｈｅｓｔａｔｅｏｆ“Ｃｈｉｎｅｓｅｈａｔ”ｃｒｏｓｓｗｉｎｄａｇｉｔａｔｉｏｎꎬｔｈｅｔｒａｉｎｓｐｅｅｄｈａｓａｇｒｅａｔｅｒｉｍｐａｃｔ
ｏｎｔｈｅｌａｔｅｒａｌｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｔｒａｉｎａｎｄｒｉｄｉｎｇｃｏｍｆｏｒｔ.Ｉｎａｂｓｅｎｃｅｏｆｗｉｎｄꎬｗｉｔｈｃｒｏｓｓｗｉｎｄｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅａｎｄｗｈｅｎｐａｓｓｉｎｇｔｈｒｏｕｇｈ
ｔｕｎｎｅｌꎬｔｈｅｓｍｏｏｔｈｎｅｓｓｏｆｈｅａｄꎬｍｉｄｄｌｅａｎｄｔａｉｌｃａｒｓａｎｄｔｈｅｒｉｄｉｎｇｃｏｍｆｏｒｔｉｎｃｒｅａｓｅｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｔｒａｉｎｓｐｅｅｄ.
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｃｒｏｓｓｗｉｎｄꎻｔｒａｉｎｒｅｎｄｅｚｖｏｕｓꎻｔｕｎｎｅｌｗｉｎｄꎻｒｕｎｎｉｎｇｑｕａｌｉｔｙꎻＳＩＭＰＡＣＫ
力波会导致隧道内交变压力的产生ꎬ一方面会严
０引言
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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