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路基工程施工方案与施工方法

一、路基施工准备

测量准备：按设计所交控制桩进行全线贯通测量，闭后进行

现场施工放样，包括用地界桩、路基边坡、坡口、坡脚、边沟、弃

土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。

二、路基场地清理及拆除

1、路基开工前首先对图纸或监理工程师所示各类现有障碍物

的位置及地面附着物进行现场核对和补充调查，如发现与图纸不符,

及时报告监理工程师核查。

2、将公路用地范围内及其附近受施工影响必须拆除设施，按

图纸要求或监理工程师指示进行拆除，同时清除路基范围内所有树

木、灌木、草皮、垃圾、有机物残渣及地面以下至少100〜300mm

内的草皮、根系和表土，所有清理出的杂物和废料弃于事先选定的

弃土场内，并按规范要求进行处理。

3、清理和拆除完毕，将遗留下的坑穴、冲积沟等用监理工程

师同意的材料回填并压实，报请监理工程师进行检查，格后即可

进行卜一JJ字施_L。

4、本同段的弃方运往设计指定的弃土场，弃方时堆置整齐、

稳定，做到排水畅通，避免对周围的建筑物、排水及其它设施产生

干扰或损坏，避免对环境造成污染。施工期间对弃土场进行必要的

防护，避免水土流失，采取绿化或复垦措施。

三、路基挖方施工

采用“纵向开挖法”，分层呈台阶式开挖，在台阶式边坡中部,

按设计要求设置平台。自卸车运输，能利用的直接运至填方地段作

为路基填料，不能利用的，运至指定弃土场。

（一）土方开挖

1、土方开挖按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。开挖

中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进行处理，修改施工

方案或调整边坡坡比。

2、土方地段的方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量,

其值由试验确定，并按《公路土工试验规程》重型击实法进行检验，

如不符合要求，采取压实或其它措施进行处理，并报监理工程师批

准°

3、当因气候条件使出的材料无法按照技术规范的要求用于填

筑路基和压实时，应停止开，直到气候条件转好。

（二）石方开

1、石方开根据地形地质等情况，利用凿岩机和潜孔钻机钻

孔，采用小型的松动、光面或预裂爆破。进行爆破作业时，由经过

专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，并将爆破专业人员名单

报监理工程师审验。

2、石方需要用爆破法开的路段如空中有缆线，首先查明其平

面位置和高度，同时调查开边界线外的建筑物结构类型、完好程

度、距开界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。

3、在爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆

破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路设置标志，并派人

看守，防止人员在爆破时进入危险区。

4、严禁超超爆，爆破后及时清除松动岩石并测量路床顶面标

高，高出部分辅以人工凿平，超部分用监理工程师批准的材料回

填并碾压密实。

5、开前充分做好排水设施，爆破后的堆积体和边坡上松、危

岩及时清运，对边坡上突出或净尺寸较大的部分采用人工清凿或浆

砌片石补砌以维持岩体的稳定。

三（）边坡控制

为确保边坡的稳定，不产生超和欠，边坡采用光面爆破或

预裂爆破。为获得良好的光面效果，采用低密度、低爆速、高体积

威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨

胀作用时间，使爆破作用呈静态。爆破设计则根具体的岩体性质

等情况来确定。

（四）弃土

弃土于指定的磴场，弃土堆堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，

同时作好喳场防护和植被的恢复，注意不得对环境造成污染，不对

土堆周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。

路基开挖施工工艺流程如下：