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第４９卷第１０期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１０

２０２３年５月Ｍａｙ．２０２３·１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·专家荐稿·

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．１０．００１

ＤＯＩ：

寒区高强钢丝索体内外温度相关性的研究★

１，２１，２１，２

刘兴国，陶成云，黄巍

（１．哈尔滨学院土木建筑工程学院，黑龙江哈尔滨１５００８６；２．黑龙江省地下工程技术重点实验室，黑龙江哈尔滨１５００８６）

摘要：为解决高寒地区高强钢丝索体内部温度测试问题，选取三跨系杆拱桥中吊杆进行温度测试。基于现场实测数据，采

用相关性理论确定吊杆内外温度间的关系，建立“吊杆钢丝温度－防护罩表面温度－有效距离”的回归模型，从而实现间接测

试吊杆内部钢丝温度，得出以下结论：吊杆横断面径向温度呈非线性分布，且吊杆横断面各测点温度及温度梯度均表现出随

时间呈周期为２４ｈ的波浪状曲线变化。建立了吊杆内外温度与有效距离的关系函数。吊杆横断面中心与Ｒ／２处钢丝预估与

实测最大温差分别为０．６℃和０．７℃，说明该函数可有效解决吊杆内部温度的测试问题，为后续吊杆索力中温度的测试及修

正提供参考和解决办法。

关键词：桥梁吊杆；索体温度；温度测试；多元回归模型

中图分类号：Ｕ４４１．５文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）１０－０００１－０４

文章编号：

０引言构内部为环氧涂层高强钢丝，外包ＰＥＳ（ＦＤ）防腐索体，

两端设置可偏摆的球铰装置锚固体系。吊杆采用ＰＥＳ

要分析吊杆径向温度场对桥梁结构受力性能的影

（ＦＤ）７－１０９和ＰＥＳ（ＦＤ）７－９１型。桥梁纵向总体布置

响，需确定吊杆内部温度场的分布模式。然而，在实际过

如图１所示，吊杆结构构造如图２所示。

程中，由于桥梁所处的地理位置、周围大气环境及吊杆自

身结构形式的不同，使吊杆或拉索内部温度场的分布存

在一定的差别。如果对每一座存在吊杆或拉索结构的桥

梁都布设温度测点进行实际测试分析，会使人力、物力、

财力上需要很大程度的增加。因此，如何建立一种测试

便捷、数据可靠、计算简单的方法是目前急需解决的一个

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重要问题。

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