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2025国考太原市交通运输管理岗位申论预测卷及答案

一、注意事项

1.本试卷共5题，总分150分，考试时间为180分钟。

2.答题前，考生务必将本人姓名、准考证号填写在答题卡上。

3.所有作答必须答在答题卡上，在试卷、草稿纸上作答无效。

4.考试结束后，将试卷和答题卡一并交回。

二、给定材料

材料一

近年来，太原市交通运输局以“交通强国”战略为引领，深入推进综合交通运输体系建设。截至2024年底，太原市高速公路通车里程达500公里，实现县乡公路“村村通”硬化率100%，公共交通机动化出行分担率达65%。然而，太原作为能源型城市，交通运输结构仍存在短板：传统货运占比较高，新能源运输方式渗透率不足20%；早晚高峰拥堵问题突出，部分主干道车流量超饱和；城乡交通发展不均衡，郊县地区公共交通覆盖率和时效性仍需提升。

2024年，太原市启动“绿色交通2025”专项行动，计划推广新能源公交车500辆，建设充电桩2000个，优化公交线路30条。但受限于土地资源紧张、配套政策不完善等因素，进展缓慢。例如，尖草坪区某充电桩项目因邻避效应搁置，导致周边企业货车司机充电困难；迎泽区老旧小区充电桩建设因管线改造协调不畅，施工周期延长。

材料二

太原市交通运输局2023年受理交通投诉案例中，涉及新能源车辆充电问题的占比达35%，主要集中在充电桩不足、分布不均、故障频发等方面；网约车服务纠纷占比28%，因价格争议、司机资质审核不严等问题频发；农村客运班线因票价高、车辆老旧导致客流量下滑，部分线路面临停运风险。2024年，太原市推出“交通服务直通车”平台，整合投诉渠道，建立“24小时响应+48小时办结”机制，但线上投诉量增长迅速，后台处理能力亟待提升。

材料三

为推动交通运输行业高质量发展，太原市出台《关于促进交通与新能源深度融合发展的实施意见》，明确要求2025年新能源物流车占比达30%，大宗物资运输“公转铁”比例提升至50%。某调研报告显示，太原钢铁集团通过引入新能源矿卡，每年可减少碳排放约2万吨，但配套的铁路专用线改造因资金缺口尚未落地；部分物流企业反映，新能源车辆购置补贴政策执行滞后，影响其更新换代积极性。

材料四

太原市交通运输局联合多部门开展“智慧交通进乡村”活动，在娄烦县试点“共享小巴”模式，通过“线上预约+线下摆渡”方式解决山区居民出行难题。试点初期，因车辆调度不精准导致候车时间过长，后通过引入大数据分析优化线路，客流量提升40%。然而，该模式推广至全市面临挑战：部分山区道路坡度大、弯道多，现有新能源车爬坡性能不足；农村地区信息素养偏低，老年人对智能预约系统使用困难。

材料五

太原市人大代表在2024年议政会上提交《关于加强交通运输领域风险防控的建议》，指出当前行业存在三个突出问题：一是安全生产隐患突出，部分路段施工安全监管不到位；二是人才队伍建设滞后，交通运输领域专业人才缺口达2000人；三是行业监管数字化程度低，数据共享机制不健全，难以实现精准监管。市政府已将“智慧监管平台”建设列入年度工作计划，但受限于技术瓶颈和资金投入，进展缓慢。

三、问题作答

1.综合分析题（25分）

太原市交通运输局在推动绿色交通发展过程中面临哪些制约因素？请结合材料，分析问题产生的原因。（要求：紧扣材料，条理清晰，不超过300字）

参考答案：

太原市绿色交通发展受三方面制约：一是政策配套不足，充电桩建设因土地、管线协调难题推进缓慢；二是行业结构失衡，新能源车辆渗透率低，传统货运仍占主导；三是基础设施滞后，郊县地区充电设施、智能交通系统覆盖不足。原因在于：①土地资源紧张，充电桩选址受限；②补贴政策执行滞后，企业更新换代动力不足；③城乡交通发展不均衡，农村地区投入不足；④技术瓶颈制约，智慧交通系统建设缓慢。

（2题，25分）

2.提出对策题（35分）

为解决太原市农村客运班线客流量下滑问题，请结合材料，提出三条具体可行的措施。（要求：措施具体，有针对性，不超过400字）

参考答案：

①优化票价机制。降低农村客运票价，实行“基础票价+阶梯优惠”模式，针对学生、老年人等群体提供折扣，提升出行性价比。

②提升服务质量。更新老旧车辆，配置空调、无障碍设施，改善乘车体验；建立“班线直通车”服务，精准对接学生、务工人员出行需求。

③完善补贴政策。加大政府补贴力度，对客流量下滑线路给予临时性补贴；鼓励客运企业探索“定制客运+班车”模式，增强市场竞争力。

（3题，35分）

3.应用文写作题（40分）

假如你是太原市交通运输局工作人员，请草拟一份《关于开展“智慧交通进乡村”试点工作的实施方案》提纲。（要求：要素齐全，逻辑清晰，不超过500字）

参考答案：

《关于开展“智慧交通进乡村”试点工作的实施方案》提纲

一、工作目标