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公路养护资金使用情况汇报

一、引言

本汇报旨在全面、客观地反映[汇报期]内我单位（或区域）公路养护资金的筹集、分配、使用及管理情况。公路养护工作是保障路网畅通、提升通行安全、服务经济社会发展的基础性工作，养护资金的科学运筹与高效使用是确保养护工作质量的核心环节。通过本次汇报，总结经验，分析问题，并提出改进措施，以期进一步提升养护资金使用效益，优化养护管理水平。

二、养护资金投入与总体概况

（一）资金投入规模与构成

[汇报期]内，我单位（或区域）公路养护资金来源主要包括上级补助资金、地方财政配套资金及其他专项投入等。资金总投入保持了与养护任务相适应的规模，基本满足了日常养护、预防性养护、修复养护及应急保障等多方面的需求。各类资金按照既定的预算管理程序和养护工作重点进行了统筹安排。

（二）资金分配基本原则

资金分配严格遵循“统筹兼顾、保障重点、量入为出、注重效益”的原则。优先保障了国省干线公路的养护需求，特别是对交通流量大、技术状况相对薄弱的路段给予了重点倾斜。同时，兼顾了农村公路的养护投入，力求区域路网整体服务水平的均衡提升。资金分配过程中，充分考虑了不同养护工程类型的特点，确保资金投向的精准性。

三、养护资金使用情况分析

（一）日常养护与小修保养

日常养护与小修保养资金占总投入的较大比例，是保障公路基本通行条件的常规性支出。

1.路面养护：资金主要用于路面保洁、裂缝修补、坑槽填补、路面灌缝、局部病害处治等。通过及时的小修保养，有效延缓了路面病害的扩展，维持了路面的平整度和抗滑性能。

2.路基养护：包括路肩、边坡的修整与加固，排水系统（边沟、排水沟、涵洞）的清淤与疏通。确保了路基的稳定性，防止了雨水冲刷对公路结构造成的损害。

3.桥涵养护：对管养范围内的桥梁、涵洞进行了定期检查、清洁、伸缩缝维护、小型构件修补等工作。重点关注了危旧桥涵的日常监测与简易维护，保障了桥涵结构的安全运营。

4.交通安全设施养护：对交通标志、标线、护栏、隔离栅等进行了清洁、修复和更换。确保了交通设施的清晰、完好，有效发挥其引导和防护功能。

5.绿化及环境整治：对公路沿线绿化植被进行了修剪、浇水、补种，对公路用地范围内的垃圾进行了清理，改善了路域环境。

（二）中修及专项养护工程

根据公路技术状况检测评估结果及年度养护计划，安排了一定额度的资金用于中修及专项养护工程。

1.路面中修工程：针对部分路面出现的结构性或功能性病害，实施了沥青路面罩面、水泥路面维修等中修工程。通过这些工程，显著提升了相关路段的路面技术状况和通行能力。

2.桥涵维修加固工程：对检测发现存在一定病害但尚未达到大修或改建标准的桥梁，进行了针对性的维修加固处理，如支座更换、梁板维修、墩台加固等，恢复和提升了桥梁的承载能力。

3.安防工程：结合“平安交通”建设要求，对部分事故多发路段或安全隐患路段实施了波形护栏增设或升级、视线诱导设施完善等安防专项工程，有效降低了交通安全风险。

4.灾害防治工程：针对易发生水毁、塌方等地质灾害的路段，安排了专项资金进行了边坡防护、排水系统改造等工程，提高了公路的抗灾能力。

（三）应急养护支出

预留了部分应急养护资金，用于应对突发的公路损毁事件，如暴雨、洪水、冰雪、交通事故等造成的公路阻断或损坏。应急资金的快速拨付和使用，保障了抢通保通工作的及时开展，最大限度地缩短了交通中断时间。

四、养护资金使用成效

（一）公路技术状况总体保持良好

通过合理的资金投入和有效的养护作业，管养公路的路面使用性能指数（PQI）、路面行驶质量指数（RQI）、路面损坏状况指数（PCI）等主要技术指标均保持在较好水平，路网整体服务能力得到持续保障。

（二）公路通行能力与安全水平稳步提升

日常养护的精细化和中修专项工程的实施，有效改善了路面平整度，减少了行车阻力。交通安全设施的完善和安防工程的推进，显著降低了道路交通事故发生率，提升了公路通行的安全性。

（三）养护资金使用效益初步显现

在资金使用管理方面，我们注重成本控制和过程监管，力求“花小钱、办大事”。通过引入市场化竞争机制、加强施工组织管理等方式，努力提高资金使用效率。各项养护工程均能按计划完成，工程质量基本达到设计要求。

（四）服务民生和区域发展能力增强

畅通、安全、舒适的公路网络，为人民群众安全便捷出行提供了有力保障，也为区域经济社会发展提供了良好的交通支撑。

五、资金使用管理中存在的主要问题与不足

（一）资金需求与供给矛盾依然存在

随着公路里程的逐年增加、部分早期建设公路进入养护高峰期以及公众对出行品质要求的不断提高，养护资金的需求持续增长。现有资金规模与日益增长的养护任务之间仍存在一定的缺口，部分亟需实施的养护项目因资金限制未能及时开展。

（二）资金使用效益有待进一步提升

在部分养护项目管理