有砟轨道建设多段施工计划编制与优化.docxVIP

有砟轨道建设多段施工计划编制与优化.docx

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有砟轨道建设多段施工计划编制与优化

目录

内容概括................................................5

1.1研究背景及意义.........................................6

1.1.1行业发展现状分析.....................................8

1.1.2技术发展趋势探讨.....................................9

1.1.3本课题研究价值阐述..................................10

1.2国内外研究现状........................................13

1.2.1国外相关领域探索....................................14

1.2.2国内相关技术进展....................................16

1.2.3现有研究不足之处....................................19

1.3研究内容与目标........................................22

1.3.1核心研究内容界定....................................24

1.3.2预期研究目标设定....................................26

1.3.3技术路线与方法概述..................................30

有砟轨道工程项目特点及施工计划编制基础理论.............32

2.1有砟轨道结构特性分析..................................33

2.1.1线下结构构造说明....................................35

2.1.2线上结构组成解读....................................36

2.1.3路基轨道相互作用研究................................39

2.2多段施工组织模式......................................40

2.2.1分段施工概念界定....................................41

2.2.2多标段协同作业模式..................................43

2.2.3施工工序衔接关系分析................................45

2.3施工计划编制影响因素..................................49

2.3.1工程技术限制条件....................................52

2.3.2资源配置约束分析....................................53

2.3.3环境因素考量........................................55

2.4施工计划编制基本原则..................................57

2.4.1工期保证原则........................................58

2.4.2资源优化原则........................................59

2.4.3安全质量原则........................................62

有砟轨道多段施工计划编制模型构建.......................62

3.1施工计划编制模式选择..................................65

3.1.1逐步分解法..........................................71

3.1.2网络计划法..........................................73

3.1.3工作加载法..........................................76

3.2施工网络图建立........................................80

3.2.1工作活动划分........................................84

3.2.2工作逻辑关系确定......................

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