铁路工程路基柔性防护网施工技术、质量要点.docxVIP

铁路工程路基柔性防护网施工技术、质量要点

铁路工程路基柔性防护网施工需围绕主动防护网与被动防护网两大体系，严格遵循施工技术流程，把控各环节质量标准，同时做好质量通病防范，确保防护网具备稳定的边坡防护能力，有效抵御落石、崩塌等地质灾害。

一、施工技术要点

（一）主动柔性防护网施工技术

主动柔性防护网通过钢丝绳网覆盖坡面，限制坡面岩石风化破坏与落石运动，施工需按“坡面预处理-基础施工-网体安装”的流程推进，具体技术要点如下：

边坡整修

施工前先排查坡面，设置竹排等危岩支挡物，在坡顶及坡体中上部钻孔安装安全绳锚杆，施工人员绑定安全绳后开展高空清理作业。

清理坡面孤石、危岩，封闭下方交通，对无法清理的大块危岩做标记，后续钻孔工序避开该区域，防止施工扰动导致危岩松动下滑。

测量定位与钻孔

依据设计图纸核对地形、地物及危岩情况，按设计间距用油漆定点确定锚杆孔位，随后进行测量复核，确保钻孔位置准确且防护面积达标。

选用不小于设计规格的钻头钻孔，孔深需比钢丝绳锚杆长度长，若钻孔位于松散岩层，需经相关部门批准后重新确定孔位；钻孔完成后，用风钻杆吹砂清理孔内杂质，保证孔内干净，便于锚杆顺利安装。

锚杆安装与注浆

确保锚杆能完全放入锚孔，若锚杆环套外露长度超5cm，需重新钻凿锚孔调整。

现场按设计配方拌制浆液，注浆时边捣固边灌注，避免孔内残留空气影响锚固质量；浆液凝结时间未达要求前，严禁进行下一道工序，且保证锚杆不受外力作用。

支撑绳与网体安装

支撑绳下料前，准确测量两端锚杆间距，下料长度在实测长度基础上两端各增长一定尺寸；从一端锚杆开始，将支撑绳穿过锚杆外露马蹄形环套，到达另一端锚杆后，若长度较长导致张紧困难，可逐段张紧，最后用适配绳卡固定两端，绳卡数量按设计要求确定。

从上向下铺挂钢丝格栅，格栅间重叠宽度不小于5cm，用铁丝将格栅与支撑绳扎结，坡度小于45°时扎结点间距不大于2m，坡度大于45°时不大于1m；随后从上向下铺设钢丝绳网，每张网与四周支撑绳用缝合绳缝合连接并预张拉，确保网体紧贴坡面。

（二）被动柔性防护网施工技术

被动柔性防护网通过钢柱与钢丝绳网组合形成面防护，拦截崩塌岩石土体，施工需按“基础施工-钢柱安装-网体铺设”的流程实施，具体技术要点如下：

测量定位与基座锚固

按设计图纸对钢柱和锚杆基础进行测量定位，确定基坑开挖位置与深度。

开挖基坑时，若覆盖层较薄，开挖至基岩但未达设计深度，需在基坑锚孔位置钻凿杆孔，插入锚杆注浆后，再灌注上部基础混凝土；预埋锚杆后，将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧固定。

钢柱与拉锚绳安装

把钢柱顺坡向向上放置，使底部对准基座，将上拉锚绳挂环挂于钢柱顶端挂座，另一端与上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定；缓慢抬起钢柱插入基座，插入连接螺杆拧紧，通过上拉锚绳调整钢柱至设计方位，拉紧后用绳卡固定。

上拉锚绳安装完成后，按相同方法安装侧拉锚绳，确保拉锚绳受力均匀，钢柱稳定。

支撑绳与消能环安装

第一根上支撑绳挂环端暂时固定于端柱底部，沿系统走向调直后放置在基座下侧，调整消能环就位，再将挂环挂于终端钢柱顶部挂座；在第二根钢柱处用绳卡将支撑绳固定于挂座外侧，第三根钢柱处放于挂座内侧，相间安装至本段最后一根钢柱，暂时固定后再次调整消能环位置，确认无误后拉紧支撑绳并固定。

第二根上支撑绳从最后一根钢柱向第一根钢柱方向安装，消能环位于同一跨两侧；在距消能环一定距离处，用绳卡将两根上部支撑绳联结，形成内侧和外侧交错的双支撑绳结构。

钢绳网与格栅安装

按组编号将钢绳网在钢柱间对应位置展开，用多余起吊钢绳穿过网上缘网孔，一端固定在临近钢柱顶端，另一端绕至另一钢柱基座暂时固定；用紧绳器拉紧起吊绳，使钢绳网升至与上支撑绳水平，用绳卡将网与支撑绳暂时松动联结，松开抽出起吊绳后，侧向调整网体位置。

缝合绳中间固定在每张网上缘中点，从中点向左右两侧将网与支撑绳缠绕，至网下缘中点，确保缝合绳端头不小于1m，最后固定缝合绳；钢丝格栅铺挂在钢丝绳网内侧，相邻格栅搭接不小于10cm，上部覆盖钢丝绳网上缘并折向网外侧不小于15cm，底部沿斜坡向上敷设一定宽度，用石块压住，同时用扎丝将格栅与钢丝绳网连接。

二、质量控制要点

（一）原材料质量控制

拉锚与网体材料

锚杆、锚索、锚具、垫板等拉锚材料，其品种、规格、材质、尺寸及防锈防腐处理需符合设计要求，进场时核查质量证明文件，按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》相关规定检验，不合格材料严禁使用。

编网、支撑绳及拉锚系统用钢丝绳，需符合GB/T8918规定，钢丝强度不低于1770MPa，热镀锌等级不低于AB级；钢丝格栅用钢丝符合GB/T343规定，热镀锌等级不低于AB级，高强度格栅可采用重量不低于150g/m2的锌铝合金镀层；环形网用钢丝强度