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路面沥青拦水带技术要求

在道路工程中，路面排水系统的完善与否直接关系到道路的使用寿命、行车安全以及沿线环境。沥青拦水带作为路面边缘排水的重要构造物，其主要功能是在路面汇水达到一定量时，将水流拦截至预设的排水口或急流槽，防止路面表面积水，避免雨水渗入路面结构内部造成破坏，同时也能减少车辆高速行驶时产生的水雾，改善行车条件。本文将从功能与设计原则、材料、施工、质量检验及养护等方面，阐述路面沥青拦水带的技术要求。

一、功能与设计原则

沥青拦水带应具备以下基本功能：有效拦截路面表面水，导向排水；具有足够的结构强度和耐久性，能承受车辆荷载的偶然作用及自然环境的长期侵蚀；表面应平整、密实，具备一定的抗滑能力，与路面衔接平顺。

设计时应遵循以下原则：

1.适用性原则：根据道路等级、路面类型、纵坡大小、汇水面积及当地气候条件等因素，合理确定拦水带的断面形式、尺寸和布设位置。

2.安全性原则：拦水带的设置不应影响行车安全，其高度和侧向余宽应符合相关规范要求，避免成为路面障碍。在超高路段或急弯处，应特别注意其对车辆行驶轨迹的潜在影响。

3.经济性原则：在满足功能和安全的前提下，选择经济合理的材料和结构形式，降低工程造价和后期养护成本。

4.协调性原则：拦水带的外观应与道路整体景观相协调。

二、材料技术要求

沥青拦水带通常采用沥青混合料现场摊铺成型，其材料组成与技术要求应与路面面层材料相匹配，或根据设计要求选用更具耐久性的特种沥青混合料。

1.沥青：宜采用与路面面层相同或更高标号的道路石油沥青、改性沥青。其针入度、延度、软化点等主要性能指标应符合现行国家或行业标准的规定。改性沥青可显著提高拦水带的高温稳定性、低温抗裂性和抗老化性能，在气候条件恶劣或重交通路段建议优先采用。

2.粗集料：应选用质地坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、具有良好级配的碎石或破碎砾石。其压碎值、洛杉矶磨耗损失、表观相对密度、吸水率、坚固性、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。集料的最大粒径不宜超过拦水带设计厚度的2/3。

3.细集料：宜采用天然砂、机制砂或石屑。应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。其表观相对密度、坚固性、含泥量等指标需满足要求。

4.矿粉：应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，要求干燥、洁净，不含泥土成分和团粒。其表观密度、含水量、粒度范围等应符合规定。

5.沥青混合料：拦水带用沥青混合料的配合比设计应通过马歇尔试验确定，其目标配合比、生产配合比及生产配合比验证应符合相关规程。混合料应具有足够的马歇尔稳定度、适宜的流值、较小的空隙率和合理的沥青用量，以保证其强度、耐久性和抗渗性。通常建议采用AC型或SMA型密级配沥青混合料，具体类型和级配范围应根据设计要求确定。

三、施工工艺要求

沥青拦水带的施工质量直接影响其使用效果和寿命，必须严格控制施工过程中的各个环节。

1.施工准备与放样

*基层/面层检查：施工前应对拦水带设置位置的基层或路面面层进行检查，确保其平整度、高程、压实度符合要求，表面应洁净、干燥，无松散集料、尘土、油污或其他污染物。如有缺陷，应提前处理。

*测量放样：根据设计图纸，在路面上准确放出拦水带的中线位置，并设置导向控制线。可采用钢丝绳或铝合金导梁作为摊铺机的行走基准。同时，应标记出排水口的位置。

2.混合料拌制与运输

*拌制：沥青混合料的拌制应严格按照确定的配合比进行，控制好沥青、集料、矿粉的加热温度和拌和时间，确保混合料拌和均匀，色泽一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

*运输：拌制好的混合料应采用大吨位自卸车运输，车厢应清扫干净并涂刷薄层隔离剂（如油水混合物），但不得有余液积聚。运输过程中应覆盖篷布，防止温度下降过快、雨淋及污染。

3.摊铺成型

*摊铺机选择：宜采用专用的沥青拦水带摊铺机进行连续摊铺。摊铺机应配备有螺旋布料器、振捣装置和成型模具，能够保证拦水带的设计断面形状和尺寸。

*摊铺温度：沥青混合料的摊铺温度应根据沥青标号、改性情况及施工气温确定，并符合规范要求。一般情况下，普通沥青混合料的摊铺温度不宜低于130℃，改性沥青混合料不宜低于160℃。

*摊铺速度：应根据拌和机产量、摊铺宽度和厚度，调整摊铺机的行走速度，保持匀速前进，避免时快时慢，以保证摊铺质量的均匀性和连续性。

*厚度控制：通过调整摊铺机熨平板或成型模具的高度来控制拦水带的摊铺厚度，确保达到设计要求。

*人工辅助：对于排水口等特殊部位或摊铺机无法作业的区域，可采用人工摊铺、塑形的方法施工。人工摊铺时应注意避免集料离析，确保密实平整。

4.碾压

*碾压温度：沥青混合料摊铺成型后应及时进行碾压。开始碾压的温度应较