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人行道旧砖拆除施工方案

一、工程概况

（一）项目背景与必要性

随着城市基础设施使用年限的增长，部分人行道旧砖出现松动、破损、沉降等问题，不仅影响城市美观，还对行人通行安全构成潜在威胁。为提升城市道路功能，改善市民出行环境，需对XX路（XX街至XX路段）人行道旧砖进行拆除改造。本工程旨在通过科学规范的施工工艺，彻底清除破损旧砖，为后续人行道重建奠定基础，同时最大限度减少施工对周边环境及交通的影响。

（二）工程位置与周边环境

本项目位于XX市中心城区，东起XX街交叉口，西至XX路段，全长约1.2公里，人行道总面积约8000平方米。周边主要为商业区及居民区，日均人流量较大，且沿线分布有商铺、公交站台、地下管线（包括电力、通信、给排水等）。施工期间需重点协调交通疏导、管线保护及噪音控制等工作，确保施工安全及周边居民正常生活秩序。

（三）工程范围与工程量

1.拆除范围：包括现状人行道面层旧砖（规格为200×100×50mm透水砖）、水泥砂浆找平层及部分破损基层（厚度约100mm）。

2.主要工程量：拆除旧砖约8000平方米，清理建筑垃圾约1200立方米，拆除旧路缘石约1.5千米（部分需更换）。

3.特殊区域处理：涉及公交站台、无障碍通道及检查井周边区域，需采用人工精细拆除，避免对既有设施造成损坏。

（四）工程特点与难点

1.旧砖粘结牢固：部分区域因长期使用，旧砖与基层粘结紧密，机械拆除易导致基层破损，需结合人工凿除工艺。

2.地下管线复杂：沿线地下管线密集，部分管线年代久远，资料缺失，施工前需采用探地雷达进行探测，严禁盲目开挖。

3.交通导行压力大：施工路段位于城市主干道辅路，需分段封闭施工，设置临时导行通道，确保行人及非机动车通行安全。

4.环保要求高：建筑垃圾需及时清运并分类处理，施工扬尘、噪音需符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）及当地环保部门要求。

（五）编制依据

1.法律法规：《中华人民共和国建筑法》《城市道路管理条例》《城市市容和环境卫生管理条例》；

2.技术规范：《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《城市人行道设计规范》（CJJ69-95）、《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）；

3.设计文件：XX路人行道改造工程施工图纸、地质勘察报告；

4.其他：项目招标文件、施工合同及现场勘查资料。

二、施工准备

（一）技术准备

1.现场勘查

施工团队首先需对指定路段进行全面勘查，以评估旧砖的实际状况。勘查人员携带专业工具，如卷尺、测距仪和探地雷达，从东起XX街交叉口开始，逐步向西至XX路段推进。过程中，重点检查旧砖的破损程度，包括松动、裂缝和沉降情况，记录每个区域的损坏面积和深度。例如，在公交站台周边，旧砖因长期踩踏而严重松动，需标记为优先处理区。同时，测量人行道尺寸，确保数据与工程图纸一致，避免施工偏差。勘查团队还负责探测地下管线，使用探地雷达扫描电力、通信和给排水管线位置，防止开挖时损坏。遇到资料缺失的区域，如部分年代久久的管线，需联系市政部门获取补充信息，并标注在勘查报告中。勘查过程耗时约3天，团队每日汇总数据，形成详细记录，为后续施工提供依据。

勘查中，团队还关注周边环境因素，如商铺门口和居民区的行人流量。在XX路商业区，人流量大，旧砖拆除可能影响通行，因此需规划临时通道。勘查报告需包含所有发现的问题，如某路段基层沉降导致旧砖错位，这提示施工时需加强基层处理。勘查结束后，项目经理组织会议，分享发现，确保所有成员理解现场条件。整个勘查过程强调细致和准确，避免遗漏任何潜在风险，为施工安全奠定基础。

2.技术交底

技术交底是确保施工团队统一理解方案的关键环节。项目经理在勘查完成后，立即组织全体施工人员召开交底会议，地点选在项目办公室。会议内容包括详细解读施工方案，如拆除顺序、安全措施和环保要求。团队分为三组：拆除组、运输组和后勤组，每组由组长负责传达具体任务。例如，拆除组需掌握机械拆除与人工凿除的结合使用，在公交站台区域采用人工精细拆除，避免设施损坏。交底过程中，项目经理展示勘查报告中的问题点，如地下管线密集区，强调必须先探测后开挖。技术交底还涉及应急预案，如遇到突发管线损坏，需立即停止施工并联系专业修复团队。

交底会议采用互动形式，鼓励提问和讨论。工人提出旧砖粘结牢固的处理方法，项目经理解释使用液压破碎机配合人工凿除的步骤。交底后，每组签署确认书，确保责任到人。整个交底过程耗时半天，但有效避免了误解和操作失误。团队还进行模拟演练，如操作拆除设备，以熟悉流程。技术交底不仅传递信息，更培养团队协作意识，确保施工高效有序进行。

（二）物资准备

1.材料采购

物资团队根据工程量清单，提前采购所需材料，确保施工期间供应充足。主要材料包