智能网联汽车通信技术-刘果-ppt课件-任务6.1 DSRC技术概述.pptxVIP

智能网联汽车通信技术

必然性致知一力行

DSRC技术

《智能网联汽车通信技术》

项目六

致知一力行

63德质致知一力行

任务6.1

①SRC技术概述

项目六DSRC技术

《智能网联汽车通信技术》

6.1.1

DSRC提出的背景及技术特点

目录

CONTENTS

6.1.2

DSRC的应用

《智能网联汽车通信技术》项目六DSRC技术

仍然在致知力行

任务6.1DSRC技术概述

智能交通系统车载自组织网络DSRC

短程通信技术，工作频段为ISM5.8GHz,通信速率为500Kbps或250Kbps。

《智能网联汽车通信技术》项目六DSRC技术

任务6.1DSRC技术概述

6.1.1DSRC提出的背景及技术特点

6德任其

1、什么是自组织网络?

知识拓展

无固定基础设施的无线局域网，由一些处于平等状态的移动节点临时组成。节点的无线覆盖

范围有限，两个无法直接进行通信的节点可以借助其它节点进行分组转发，因此每个节点同时也是一个路由器。在移动通信领域，自组织网络通常指Adhoc网络。

2、什么是ISM频段?

ISM(IndustrialScientificMedical,工业科学医学)频段是由国际通信联盟无线电通信局(ITU-

R,ITURadiocommunicationSector)定义的，各国挪出某一频段开放给工业、科学和医学机构使用。

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《智能网联汽车通信技术》项目六DSRC技术

任务6.1DSRC技术概述

致知力行

仍然在

DSRC技术的局限：

使用OFDM技术，限制了最大传输速率以及传输范围

当用户数量较多时，系统容量急剧下

降，传输时延增加

路边设施投入大，难以盈利，导致难以实现大规模的商业化使用

6.1.1DSRC提出的背景及技术特点

DSRC技术的优势

数据传输的时延小

具备完善的加密通信机制

快速建立网络

通信性能可靠性高

《智能网联汽车通信技术》项目六DSRC技术

6纯货改知力行

任务6.1DSRC技术概述

1、什么是OFDM?

知识拓展

OFDM是一种多载波调制(MCM,MultiCarrierModulation)技术，将传输信道分解为若干个正交的子信道，将需要传输的高速数据信号转换为并行的低速数据流，并利用IFFT(Inverse

FastFourierTransform,快速傅里叶逆变换)调制到每个正交信道的子载波上进行传输，叠加

传输的若干正交信号在接收端通过FFT(FastFourierTransform,快速傅里叶变换)解调分离。

2、什么是信道正交?

信道内传输的信号正交，连续信号正交是指在一个周期内两个信号相乘，其积分为0,例如两

个信号sin(t)和sin(2t)是正交的。

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任务6.1DSRC技术概述

致知力行

仍然在

任务6.1DSRC技术概述

6.1.2DSRC的应用

高速公路ETC服务

路侧单元RSU

DSRC专用短程通信技术

车载单元OBU

交叉路口预警

盲区警告

前向碰撞预警

《智能网联汽车通信技术》