起重吊装那些事：钢丝绳及绳扣的安全系数与吊装安全的关系——无论是吊装人员，还是监管人员都应了解这些基础知识！.docxVIP

起重吊装那些事：钢丝绳及绳扣的安全系数与吊装安全的关系——无论是吊装人员，还是监管人员都应了解这些基础知识！

为什么建筑工地近年来发生了这么多起重吊装伤害事故？

发生起重吊装伤害事故的真正原因是什么？

事故调查报告中对事故发生的直接和原因进行分析确认，但是，描述是模糊的，或者说是并未直接点出导致事故发生的真正原因。

这两年阅读了大量的事故调查报告，从事故简略的通报或事故调查报告中字里行间的描述里可以分析出大多数事故的发生是因为参与起重吊装的作业的负责人及作业人员不懂不会基础的起重吊装知识和技能，不了解钢丝绳及吊带安全系数的关系就是其中之一，而知道安全系数是选择吊装方式方法的前提条件，我今天就分享一下钢丝绳与安全系数的选择，希望能给予从事一般（轻型）起重吊装作业人员一点帮助。

安全系数与吊装安全密切关联，不可不知道，不可不重视！

下面分享的大都是在实践工作中的经验做法和总结，仅供参考。

钢丝绳破断拉力

吊装前需要吊索具，一般吊装大都会选择钢丝绳及钢丝绳扣，那么，就需要了解什么是钢丝绳的破断拉力，如何计算出破断拉力？

首先要知道不同规格钢丝绳的适应性，也就是哪一种规格的钢丝绳适应哪一类起重用途。

钢丝绳规格不同，其适应性也不同，三种钢丝绳规格适应性如下：

钢丝绳6×19+1：用于揽风绳、拉索，即用于钢丝绳不受弯曲和可能遭受磨损的地方；因其钢丝粗耐磨不易弯曲的特性，不易用于吊装绳扣。

钢丝绳6×37+1：用用于滑车组中，即绳子承受弯曲时采用。作为穿绕滑车组起重绳及吊装绳扣；因其钢丝粗细适中，易于弯曲，可用于吊装绳扣和滑轮组进行起重吊装。

钢丝绳6×61+1：用作滑车组和制作千斤绳(吊索)以及绑扎吊件等；因其钢丝较细，易于弯曲，适宜用于插接编结吊装绳扣，但由于其钢丝较细，不耐磨，一般情况不选用。

在工程建设吊装作业时，大多选用6×37+1钢丝绳插接绳扣用于起重吊装。为什么有些工地会选择钢丝绳6×19+1用于吊装？一个是不知道钢丝绳还有用途的区别，还有一个原因就是6×19+1钢丝绳比6×37+1便宜。

钢丝绳6×19+1，这个规格的钢丝绳不易用于吊装绳索，其不易弯曲缺乏挠性的特性，不应用在吊装作业中。但是，这种规格在建筑工地时有发现，我在参加交流活动时就曾看到，当场告知管理人员及作业人员，这种规格钢丝绳在吊装过程多次强力弯曲，折断钢丝绳或造成钢丝强度降低，致使钢丝断裂，导致整股钢丝绳断裂坠落伤害事故。这也是很多建筑工地发生钢丝绳扣断裂造成吊物坠落伤人的直接原因。

钢丝绳破断拉力的经验算法：

钢丝绳直径mm×直径mm×50（常数）=破断拉力

例：直径15mm钢丝绳破断拉力的经验计算：

直径15mm×15mm×50=11250kg。

理论上讲：直径15mm的钢丝绳当受力达到或接近11吨时就会被拉断。

那么，怎样才能确保钢丝绳及钢丝绳扣吊装安全呢？

这就需要一个安全系数，钢丝绳破断拉力除以安全系数就得到一个许用拉力，也就是安全吊装的一个拉力。

那么，这个安全系数是什么？

钢丝绳的安全系数

下图为《电力建设安全工作规程》中不同用途的安全系数。

根据不同用途，用钢丝绳破断拉力除以安全系数，就得出许用拉力。

例如：捆绑绳，还是以直径15mm钢丝绳计算：

表中捆绑绳安全系数为10.那么经验许用拉力计算公式如下：

15mm×15mm×50÷10=1125kg

安全系数的确定是基于数学计算和实际使用在长期的实践中获得，其本质是“留有余地，在安全与效率之间的平衡”的结果，确定的安全系数在长期的起重吊装作业实践中得到安全的验证，需严格遵守和执行。

在实际起重吊装作业活动中的安全系数

缆风绳/地锚绳

虽然在规程中地锚绳和缆风绳的安全系数不一样，但是在实际作业中，大都选择安全系数5，以确保统一和安全。

当根据需要对物体进行软固定时，可根据重量、高度、基础固定程度以及风级等因素，确定缆风绳的强度，如确定为2吨左右，那么根据表中地锚绳安全系数为5.那么可用经验许用拉力计算公式如下：

15mm×15mm×50÷5=2250kg

吊装方案都有经过计算给出的缆风绳直径和长度，但在一般吊装活动时，可能需要起重作业人员自己根据经验进行计算。

2、卷扬机

卷扬机走绳的安全系数是5，计算方式是一样的。

切记：在使用滑轮及滑轮组进行吊装时，无论什么情况，在卷扬机或其它牵引机械工作时，不得进入下面指示的“三角区”内，非常危险！

千斤绳（吊装绳）

千斤绳即吊装绳索，包括：插接和编结钢丝绳扣、吊带、吊链。

切记：吊装绳索不包括——绳夹卡制的绳扣。

《建筑工地六大痼疾之二“绳夹卡制钢丝绳绳扣”用于吊装，在2025年的建筑工地上不要再见到它吧！》

千斤绳分为：有绕曲和无绕曲两种。

有绕曲安全系数为6-8，无绕曲安全系数为5-7.这个区间需要起重吊装作业人员根据具体情况进行判断选择。