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预应力钢绞线张拉计算及应用说明

一、概述

预应力钢绞线张拉施工是预应力混凝土结构施工中的关键工序，其质量直接关系到结构的安全性、耐久性和使用功能。准确的张拉计算与规范的现场操作，是确保预应力有效建立的核心。本文旨在结合工程实践经验，对预应力钢绞线张拉计算的核心内容、常见影响因素及应用要点进行系统性阐述，为相关工程技术人员提供参考。

二、预应力张拉的重要性

预应力技术通过在结构承受外荷载之前，预先对其施加压应力，从而提高结构的抗裂性能、刚度及承载能力。在混凝土结构中，钢绞线作为主要的预应力筋，其张拉控制是实现这一目标的关键。若张拉控制不当，可能导致预应力不足，结构过早开裂；或张拉过度，造成钢绞线脆断、锚具失效等严重工程事故。因此，张拉计算的精确性与施工过程的严谨性缺一不可。

三、张拉计算的核心内容

（一）理论张拉力的确定

张拉控制应力（σcon）是设计文件中给定的关键参数，它是指预应力筋张拉时，锚下控制应力的设计值。理论张拉力（P）则是根据张拉控制应力与钢绞线的公称截面积（Aps）计算得出，基本公式为：

P=σcon×Aps

此处需注意，设计文件中给出的σcon通常已考虑了部分预应力损失，施工时应严格按照设计要求执行，不得随意调整。若设计未明确或需进行特殊工况复核时，应结合规范要求及结构受力特点进行验算。

（二）预应力损失的考虑

在预应力从施加到结构使用的整个过程中，会因各种因素产生应力损失。尽管设计阶段已对此进行了整体计算，但施工阶段的张拉计算仍需关注与张拉过程直接相关的损失，主要包括：

1.孔道摩擦损失（σl1）：钢绞线在孔道内张拉时，与孔道壁接触产生摩擦，导致应力从张拉端向锚固端逐渐减小。其影响因素包括孔道类型、长度、曲率半径以及钢绞线与孔道壁的摩擦系数。计算摩擦损失的公式各规范略有差异，核心在于考虑孔道的弯曲影响（μθ项）和直线段影响（κx项），具体参数取值需结合工程实际及试验数据。

2.锚具变形和钢筋内缩损失（σl2）：张拉结束锚固时，由于锚具、夹具的变形以及钢绞线在锚具内的微量滑移，会导致已建立的预应力产生损失。此项损失主要与锚具类型、钢绞线直径及数量有关，其值通常可通过试验确定或参考锚具产品说明书。

在实际张拉操作中，为补偿上述摩擦损失，通常采用“超张拉”工艺或分级张拉并持荷的方式，确保锚固端能获得设计要求的有效预应力。

（三）张拉伸长值的计算与校核

预应力钢绞线的伸长值是衡量张拉效果的重要指标，也是“双控”（应力控制为主，伸长值校核为辅）原则的核心内容。理论伸长值（ΔL）的计算基于胡克定律，公式为：

ΔL=(Pp×L)/(Aps×Ep)

其中：

Pp为预应力筋的平均张拉力，考虑孔道摩擦损失后，通常取张拉端张拉力与锚固端有效拉力的平均值；

L为预应力筋的有效长度；

Ep为钢绞线的弹性模量，应以同批次钢绞线的实测值为准。

实际施工中，测得的伸长值与理论伸长值之间允许存在一定偏差（通常规范要求在±6%以内）。若偏差过大，应立即停止张拉，查明原因（如孔道堵塞、钢绞线异常、计算错误等）并采取措施后方可继续。

四、张拉施工控制要点

（一）张拉前的准备

1.设备校验：张拉千斤顶与压力表必须配套校验，确定其力值与油表读数的关系曲线，校验周期应符合规范要求，且在使用过程中若出现异常或维修后，需重新校验。

2.材料检查：钢绞线的规格、型号、外观质量及力学性能应符合设计及标准要求；锚具、夹具和连接器的质量也需严格检查，确保其性能可靠。

3.孔道检查：清理孔道内杂物，检查孔道通畅情况及端部预埋钢板的位置、垂直度，确保张拉时钢绞线能顺利穿行且锚具安装准确。

4.混凝土强度：构件混凝土强度必须达到设计要求（通常不低于设计强度等级的75%或设计明确值），并应有同条件养护试块的试验报告作为依据。

（二）张拉设备与工艺

1.设备选择：根据张拉力大小选择合适吨位的千斤顶，一般而言，千斤顶的额定吨位宜为所需张拉力的1.5倍左右，且不得小于1.2倍。

2.张拉顺序：应严格按照设计规定的顺序进行，通常遵循“对称张拉、分批张拉”的原则，避免结构承受过大的偏心压力或附加内力。对于多跨连续梁等复杂结构，张拉顺序对结构内力分布影响显著，需特别注意。

3.张拉程序：典型的张拉程序为（以一端张拉为例）：0→初应力（通常为10%σcon，作伸长值标记）→分级张拉至控制应力（每级加载不宜过大，一般为20%-25%σcon）→持荷（通常为2分钟，使应力传递均匀）→锚固。在达到初应力后，应测量此时的油缸伸长量和工具锚夹片外露量，作为后续伸长值计算的基准。

（三）伸长值的量测与校核

伸长值的量测应从初应力状态开始，分别记录各级荷载下的油缸伸长量。实际伸长值通常为从初应力到控制应力间的油缸总伸长量，减去这一过