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雨季施工道路排水方案

一、工程概况与编制依据

1.1工程概况

XX道路新建工程位于XX市XX区，全长3.2公里，道路红线宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。主要工程内容包括路基工程、路面工程、排水工程及附属设施等。项目所处区域属亚热带季风气候，每年4月至9月为雨季，年均降雨量约1600mm，其中5月至7月降雨集中，占全年降雨量的60%以上。项目施工总工期为18个月，其中路基、路面工程需跨越两个雨季，施工期间面临路基积水、边坡冲刷、材料含水率超标等风险，需针对性制定排水保障措施。

1.2编制依据

（1）《公路排水设计规范》（JTGD33-2018）；

（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

（3）《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）；

（4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；

（5）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

（6）XX道路新建工程施工图纸及地质勘察报告；

（7）XX市气象局2023年-2024年降雨趋势预测数据；

（8）项目施工承包合同及监理大纲；

（9）现场踏勘资料及周边既有排水管网分布图。

二、雨季施工排水系统设计

2.1排水系统概述

2.1.1系统目的

在雨季施工中，道路排水系统的核心目的是有效排除地表水和地下水，确保路基和路面的稳定性。积水会导致土壤软化、边坡失稳，甚至引发滑坡或塌方，严重影响施工进度和安全。通过科学设计排水系统，可以快速疏导雨水，减少水分渗透，保护道路结构不受侵蚀。例如，在路基施工期间，排水系统能防止积水浸泡导致承载力下降，避免后期路面开裂。

2.1.2系统组成

排水系统由多个部分协同工作，包括地表排水设施如边沟、集水井，地下排水设施如盲沟、渗管，以及连接管路和检查井。地表设施负责收集雨水，地下设施处理渗透水，整体形成一个闭环网络。边沟沿道路两侧设置，引导雨水流向集水井；盲沟埋设在路基下方，吸收多余水分；渗管将水排入附近河流或管网。这些组件需根据地形和降雨量调整尺寸，确保高效运作。

2.2排水方案设计原则

2.2.1安全性原则

设计优先考虑施工安全，避免排水失效引发事故。例如，边沟深度需大于30厘米，防止雨水溢出冲刷边坡；管路材料选用耐腐蚀的HDPE塑料，减少泄漏风险。同时，排水路径避开高压电缆和建筑物，防止次生灾害。安全性还体现在应急设计上，如设置溢流口，在暴雨时自动分流，避免系统过载。

2.2.2经济性原则

在保证功能的前提下，优化成本是关键。采用本地材料如碎石和水泥，降低运输费用；管路直径根据流量计算，避免过大浪费。例如，在低洼路段，利用自然坡度减少泵站需求，节省电力和维护开支。经济性还体现在分期施工上，先建临时排水设施，待主体工程完成后再升级为永久系统，平衡短期投入和长期效益。

2.2.3可持续性原则

系统设计注重环保和耐用性。使用透水材料如生态砖铺砌边沟，促进雨水回渗，减少径流污染；渗管采用可回收材料，降低环境负担。可持续性还体现在维护便捷性上，如检查井位置设于易达处，方便清理淤泥，延长系统寿命。通过这些设计，排水系统不仅解决当前问题，还为未来气候变化预留适应空间。

2.3排水设施设计

2.3.1路基排水设计

路基排水聚焦于防止水分渗透。在路基底部设置横向盲沟，间距10米，填充级配碎石，快速导出地下水；边坡处安装土工布包裹的渗管，拦截坡面水流。设计时结合土壤渗透性，如黏土区域增加盲沟密度，砂土区域减少以避免过度排水。施工中预留2%坡度，确保水向集水井自然流动，避免积水滞留。

2.3.2路面排水设计

路面排水强调快速排除表水。路面横坡设为1.5%，引导雨水流向路肩；路肩边沟深度40厘米，宽度60厘米，内壁抹水泥防渗。在交叉口和弯道处增设集水井，间距15米，防止积水影响行车安全。材料选择上，边沟盖板用铸铁，承重且防滑，确保施工车辆通行无阻。

2.3.3边坡排水设计

边坡排水主要防治冲刷。顶部截水沟深度50厘米，宽度80厘米，拦截坡上雨水；坡面设置阶梯式排水槽，间距5米，分散水流冲击。在陡坡处，用植草砖固定土壤，减少侵蚀。设计时考虑植被生长，如排水槽旁种植耐湿灌木，增强水土保持能力。

2.4施工方法与流程

2.4.1施工准备

施工前需勘察现场，测量地形和降雨数据，确定排水系统布局。材料进场前检查质量，如管路无裂缝、边沟尺寸合规。人员培训包括安全操作和应急演练，确保熟悉流程。设备如挖掘机和抽水机调试完毕，备用发电机以防停电。

2.4.2设施安装

安装遵循从高到低顺序，先建盲沟和渗管，再铺边沟。开挖沟槽时预留工作面，宽度比设计大20厘米，便于操作；管路接口用橡胶圈密封，防止漏水。边沟砌筑时，每30米设伸缩缝，适应温度变化。安装后测试水流，确保