2025国考温州市海事管理岗位行测高频考点及答案.docxVIP

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2025国考温州市海事管理岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共5题，每题0.5分）

1.题目1（0.5分）

温州市地处东海之滨，海岸线曲折，港湾众多。近年来，随着“一带一路”倡议的推进，温州港的货运吞吐量显著提升。以下哪项最准确地概括了这段文字的主旨？

A.温州港地理位置优越，历史悠久

B.“一带一路”倡议对温州港发展有重要推动作用

C.温州海岸线资源丰富，经济潜力巨大

D.货运吞吐量增长是温州港发展的主要目标

答案：B

解析：文段重点强调“一带一路”倡议对温州港货运吞吐量的提升作用，B项最符合主旨。A、C项为背景信息，D项未提及“主要目标”，均不全面。

2.题目2（0.5分）

海事管理部门在处理船舶碰撞事故时，需遵循《国际海上避碰规则》。以下表述正确的是：

A.在能见度不良时，应优先考虑避让顺流船

B.直航船应主动避让交叉船

C.当两船对遇时，应互放声号，但无需改变航向

D.在狭窄水道中，应保持原航向航速，避免突然转向

答案：A

解析：《国际海上避碰规则》规定，能见度不良时，避让原则以船首向标示的航向为准，顺流船通常航速较快，应优先避让。B项错误，交叉船为让路船；C项错误，对遇船应互避让；D项错误，狭窄水道应主动避让。

3.题目3（0.5分）

温州港作为浙江东南沿海的重要枢纽，近年来积极推进智慧港口建设。以下哪项措施最能体现“智慧港口”的特点？

A.增加码头工人数量以提高装卸效率

B.引入无人机进行港区巡逻监控

C.优化港口航道，扩大吞吐能力

D.加强港区安全培训，降低事故率

答案：B

解析：智慧港口强调科技赋能，无人机巡逻属于智能化管理手段。A项属于传统人工提升效率；C项为基础设施建设；D项为安全管理措施，均未体现“智慧”特征。

4.题目4（0.5分）

在处理涉外船舶污染事故时，温州海事局需依据《中华人民共和国海洋环境保护法》。以下哪项表述符合该法规定？

A.污染事故责任人可仅缴纳罚款，无需承担生态环境修复费用

B.外轮发生污染事故，可由船旗国管辖，中方无需干预

C.沿海企业排放污染物，经审批后可不受总量控制

D.污染事故调查应由海事部门主导，环保部门配合

答案：D

解析：《海洋环境保护法》规定，海事部门负责污染事故调查，环保部门配合，D项正确。A项错误，责任人需承担修复费用；B项错误，外轮事故中方有权管辖；C项错误，污染物排放需符合总量控制要求。

5.题目5（0.5分）

温州瓯江口是全国重要的生态功能区，海事部门在制定航行计划时，应优先保障：

A.大型集装箱船的通行效率

B.水上旅游船的观光需求

C.生态保护红线内的航行安全

D.内河运输的经济效益

答案：C

解析：瓯江口生态功能区涉及《长江经济带保护法》等法规，海事部门应优先保障生态红线内的航行安全，C项最符合政策导向。

二、数量关系（共5题，每题0.5分）

1.题目6（0.5分）

某船从温州港出发前往上海港，顺流航行速度为25公里/小时，逆流航行速度为15公里/小时。若两地距离为620公里，问该船往返一次的平均速度是多少？

A.19公里/小时

B.20公里/小时

C.21公里/小时

D.22公里/小时

答案：B

解析：顺流时间=620÷25=24.8小时，逆流时间=620÷15=41.3小时，总时间=24.8+41.3=66.1小时，总距离=1240公里，平均速度=1240÷66.1≈20公里/小时。

2.题目7（0.5分）

温州某港区每日船舶流量呈正态分布，平均流量为120艘，标准差为20艘。若某日实际流量为160艘，则其与平均值的相对偏差约为：

A.0.2

B.0.4

C.0.6

D.0.8

答案：C

解析：相对偏差=（160-120）÷20=2，正态分布下相对偏差大于1时，通常表示偏离较大，选项C最接近。

3.题目8（0.5分）

某渔船在温州瓯江口进行拖网捕捞，第一天捕获鱼量占总量40%，第二天捕获剩余量的30%。若两天共捕获1200公斤，问总鱼量是多少？

A.2000公斤

B.2500公斤

C.3000公斤

D.3500公斤

答案：A

解析：设总量为x，第一天捕获0.4x，第二天捕获0.3（0.6x）=0.18x，0.4x+0.18x=1200，解得x=2000公斤。

4.题目9（0.5分）

温州某航道宽度为200米，两艘船并排通过时需占用60米宽度。若一艘货轮长150米，宽15米，一艘客轮长120米，宽12米，两船并靠通过该航道，是否安全？

A.安全，有20米富余

B.安全，有10米富余

C.不安全，超限5米

D.不安全，超限15米

答案：D

解析：两船并靠宽度=150+120=270米，超限=