钢便桥计算方案.docx

第一部分：钢便桥施工方案计算过程

由于本地区雨量充沛，雨季较长，年降雨量1800毫米左右，雨量集中，每年5～9月降雨量占全年79.5%～88.2%，潮湿系数0.91～1.32；季风明显，冬天，东北风较多，风力4级，5～9月常受台风侵袭，风力6～9级。

绥江为Ⅵ级航道，通航100吨级船舶。大桥设两个主通航孔，通航净空尺度：净高不小于6m，净宽不小于25m，上宽不小于18m，侧高不小于4m。现有施工场地是因为附近发电站维修，没有蓄水对我项目部非常有利。可在3月底附近发电站要蓄水发电，到时我项目部将无法进行施工。因此我项目部建议采用钢便桥及施工平台施工，可以在蓄水其间不受蓄水的影响保证进度及质量。

一、施工平台及便桥均采用钢管桩，钢管桩内灌满砂。用36工字钢作纵、横梁，零纵坡。平台宽6m长18m，便桥宽4m长120m，跨距3～5m。二桩单排，桩距分别为4.5m和3.0m（见附图）。台、桥面高出高潮水位2.0m以上。

二、施工方法

1、钢管桩制作

在陆地上按设计桩长制出钢管桩。钢管对焊连接，要求焊缝饱满无砂眼。

2、沉桩

将制作好的钢管桩用船运至打桩点用船吊起吊定位。震动锤成桩。沉桩时除准确定位外，要求边沉桩边测量保证桩的垂直度。当局部地层产生变化时，一定要依据桩头入土速度情况，调整桩的入土长度，保证桩的承载力。

沉桩完成后在钢管桩内灌满砂，即可在其上铺设焊接工字钢纵横梁和桥台钢板铺设。

一、荷载计算

1、?桩基施工平台荷载计算

1）、恒载?a、纵梁?2Ⅰ36?g1＝2×40m×59.9kg/m＝4.79t

b、横梁?12Ⅰ36?g2＝12×6m×59.9kg/m＝4.31t

c、面梁?13Ⅰ25?g3＝13×40m×38.1kg/m＝19.81t

单桩承受恒载G1＝（g1＋g2＋g3）/24＝1.2t

2）、活载?a、钻机、冲锤（单机施工）?g4＝20t

b、首批砼及储料??????g5＝18t

c、人及工具等???????g6＝3t

施工中活载主要集中在桩基周围10根桩，此时单桩承受活载为：

G2＝（g4＋g4＋g5）/10＝4.4t

3）、平台单桩承受荷载?G＝（G1＋G2）×1.05＝5.88t＝60.57kN

1.05为冲击系数

2、便桥荷载计算

1）、恒载?a、纵梁?31Ⅰ36??g1＝31×4m×59.9kg/m＝7.43t

b、横梁?3Ⅰ36??g2＝3×150m×59.9kg/m＝26.96t

c、面梁?301Ⅰ25?g3＝301×4m×38.1kg/m＝45.87t

单桩承受恒载G1＝（g1＋g2＋g3）/62＝1.3t

2）、活载（限7m3砼单车通过）?g4＝25t

按汽车通过墩时的最不利情况其中在一个墩上。此时单桩，所承受荷载G＝（1.3＋25/2）×1.05＝14.49t＝142.15kN

二、桩长计算

由于各桩点地层结构不一致，无法采用统一桩长，只能按地质勘探资料分别计算各部位的控制桩长，并以此指导沉桩。计算时只考虑桩侧摩阻力，不计入桩底承载力。

1、侧壁摩阻力的取值

按工程地质报告取中值

2－1淤泥?20kpa

2－2淤泥质砂?30kpa

4－1粘土?55kpa

4－2淤泥质土?20kpa

4－3亚粘土?55kpa

4－4砂土?40kpa

2、桩基施工平台钢管桩长度计算

1）、13＃墩施工平台

按钻孔地质柱状图计算

F29＝

U

aifili＝

×3.1416×0.5（0.6×20×8.4＋0.6×55×1.7＋1.1×65×1＝179.29kN

桩入土深度11.1m，桩长14.17m

F30＝0.785（0.6×20×12.3＋0.65×55×4.0）＝219.49kN

桩入土深度16.3m，桩长19.55m

2）、15＃墩施工平台桩长计算

F31＝

U

aifili＝0.785（0.6×20×13.4＋0.6×55×0.4＋0.6×30×2.9）＝177.57kN

桩入土深度16.7m，桩长20.02m

F31＝0.785（0.6×20×12.8＋0.6×55×3.7）＝216.42kN

桩入土深度16.5m，桩长19.71m

平台钢管桩一般控制长度为20m。

3）、便桥桩长计算

用靠近便桥的11＃、12＃、13＃、14＃、15＃钻孔地质资料计算

F28＝

×3.1416×0.6（0.6×20×10.8＋0.6×55×1.2＋0.6×55×2.6）＝240.21kN

桩入土深度14.6m，桩长15.34m

F30＝0.942（0.6×20×12.3＋0.6×55×4.0）＝263.38kN

桩入土深度16.3m，桩长19.66m

F32＝0.942（0.6×20×12.8＋0.6×55×3.7）＝292.68kN

桩入土深度16.5m，