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船舶机工安全操作规程

文件名称：船舶机工安全操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于我国所有船舶机工的日常操作，包括船舶主推进系统、辅助动力系统、机械设备等的操作和维护。机工在操作过程中应严格遵守国家相关法律法规和本规程，确保船舶安全、高效、环保运行。规程要求机工具备必要的专业技能和安全意识，确保操作安全，防止事故发生。

二、操作前的准备

1.个人防护：操作前，机工必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括但不限于安全帽、工作服、防护手套、防护眼镜、耳塞等，以防止机械伤害、高温、噪声等职业危害。

2.身体状况检查：操作前，机工应确保自己身体状况良好，无饮酒、药物影响，无疲劳、感冒等不适症状，以确保操作安全。

3.设备状态确认：

a.检查设备是否处于正常工作状态，包括润滑系统、冷却系统、液压系统等；

b.检查设备各部件是否完好，紧固件是否松动；

c.检查电气设备绝缘性能，确保无漏电现象；

d.检查设备操作面板、指示灯、报警装置等是否正常。

4.环境检查：

a.检查船舶周围环境，确保无障碍物、无积水、无易燃易爆物品；

b.检查船舶通风情况，确保空气流通，无有害气体积聚；

c.检查船舶消防设施，确保消防器材完好、充足；

d.检查船舶救生设备，确保救生衣、救生圈等设备齐全、有效。

5.工作计划与任务分配：

a.根据船舶运行计划和当天工作任务，制定详细的工作计划；

b.明确操作步骤、注意事项和应急措施；

c.分配工作任务，确保每个机工明确自己的职责。

6.安全培训与交底：

a.对新上岗或调岗的机工进行安全培训，使其了解操作规程和注意事项；

b.对操作过程中可能出现的危险因素进行交底，提高机工的安全意识；

c.定期组织安全知识学习和应急演练，提高机工的应急处置能力。

7.操作前的沟通与协调：

a.与船长、轮机长等上级领导沟通，了解船舶运行状况和当天工作任务；

b.与其他机工进行沟通，确保操作协调一致；

c.如发现异常情况，及时向上级领导报告，并采取相应措施。

三、操作的先后顺序、方式

1.操作顺序：

a.启动前，先进行设备检查，确认设备状态良好；

b.按照操作规程，依次启动辅助设备，如通风、照明、液压系统等；

c.启动主机，从低速开始，逐步加速至正常工作速度；

d.在操作过程中，根据需要调整转速、负荷等参数；

e.操作完毕后，逐步减速，关闭主机，最后关闭辅助设备。

2.作业方式：

a.操作时，机工应保持专注，严格按照操作规程执行；

b.使用工具和设备时，确保其处于良好状态，避免因工具损坏导致的事故；

c.在操作过程中，注意观察设备运行状态，及时发现并处理异常情况；

d.遇到紧急情况，立即停止操作，采取应急措施。

3.异常处置：

a.设备出现异常，如异常振动、噪音、温度升高等，应立即停止操作，检查原因；

b.发现泄漏、火灾等紧急情况，立即报告并采取相应措施，如切断电源、使用灭火器等；

c.在操作过程中，如发现他人操作不当或存在安全隐患，应立即制止并报告；

d.如遇设备故障，应按照故障排除流程进行维修，确保设备恢复正常工作。

4.操作记录：

a.操作过程中，机工应详细记录操作时间、设备状态、异常情况等；

b.操作记录应完整、准确，便于事后分析和追溯。

5.质量控制：

a.操作过程中，严格控制操作质量，确保设备运行稳定；

b.定期对设备进行检查和维护，防止因设备老化、磨损等原因导致故障。

6.交接班：

a.交班前，机工应向接班机工详细说明设备状态、运行参数、注意事项等；

b.接班机工应认真听取交班内容，确认无误后方可接班。

四、操作过程中设备的状态

1.正常状态指标：

a.设备运行平稳，无异常振动和噪音；

b.温度、压力等参数在正常范围内，无异常波动；

c.润滑系统工作正常，无泄漏现象；

d.电气系统无短路、过载等异常情况；

e.传动系统无卡阻，运转顺畅；

f.仪表显示正常，无错误报警。

2.异常现象识别：

a.持续性高温、高压或低压，可能导致设备损坏；

b.振动和噪音明显增加，可能存在机械故障；

c.润滑系统油质变黑或有异物，可能存在泄漏或磨损；

d.电气系统有火花、异味或冒烟，可能存在短路或过载；

e.传动系统有卡阻、异响或泄漏，可能存在磨损或故障；

f.仪表显示异常，如读数异常、指示灯报警等。

3.状态监测方法：

a.定期观察设备外观，检查有无损伤、泄漏、变形等；

b.使用温度计、压力表等工具，监测设备温度、压力等参数；

c.定期检查润滑系统，确保油