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特殊技术方法

加油站应按国家相关环境保护标准或政府相关环境保护法规、法令要求，采取预防油品渗漏。

采取预防油品渗漏保护方法加油站，其埋地油罐应采取下列之一防渗方法：单层油罐设置防渗罐池；采取双层油罐。

防渗罐池设计应符合下列要求：

防渗罐池应采取防渗钢筋混凝土整体浇筑，并应符合现行国家标准《地下工程防水技术规范》GB50108相关要求。防渗罐池应依据油罐数量设置隔池。一个隔池内油罐不应多于两座。防渗罐池池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标高200mm，墙面和罐壁之间间距不应小于500mm。防渗罐池内表面应衬玻璃钢或其它材料防渗层。防渗罐池内空间，应采取中性沙回填。防渗罐池上部，应采取预防雨水、地表水和外部泄漏油品渗透池内方法。

防渗罐池各隔池内应设检测立管，检测立管设置应符合下列要求：

检测立管应采取耐油、耐腐蚀管材制作，直径宜为100mm，壁厚不应小于4mm。

检测立管下端应置于防渗罐池最低处，上部管口应高出罐区设计地面200mm（油罐设置在车道下除外）。

检测立管和池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过滤管段应能许可池内任何层面渗漏液体（油或水）进入检测管，并应能阻止泥沙侵入。

检测立管周围应回填粒径为10mm～30mm砾石。检测口应有预防雨水、油污、杂物侵入保护盖和标识。

装有潜油泵油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品渗漏部位，也应采取对应防渗方法。

采取防渗漏方法加油站，其埋地加油管道应采取双层管道。双层管道设计，应符合下列要求：

双层管道内层管应符合本规范第6.3节相关要求。采取双层非金属管道时，外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力要求。采取双层钢质管道时，外层管壁厚不应小于5mm。双层管道系统内层管和外层管之间缝隙应贯通。双层管道系统最低点应设检漏点。双层管道坡向检漏点坡度，不应小于5‰，并应确保内层管和外层管任何部位出现渗漏均能在检漏点处被发觉。管道系统渗漏检测宜采取在线监测系统。

双层油罐、防渗罐池渗漏检测宜采取在线监测系统。采取液体传感器监测时，传感器检测精度不应大于3.5mm。

防火和防爆必需方法。

油库内要严格控制可燃物，杜绝油料渗漏和泼洒。假如发觉油罐、油桶、管线及油泵等设备渗漏，应立即检修，洒在地面油料必需立即处理洁净。库区内应将干草、棉纱、手套、杂物及废纸等易燃物根本清除。

油库内应杜绝火源，周围应严禁烟火。严禁使用明火或油灯照明。不许可在库内设煤火炉或电炉取暖。

油库中全部电器设备安装要符合安全要求。电机、开关、照明灯等应用防爆型。

严格按容器安全量灌装和运输、贮存。要依据不一样季节，留出5%-7%气体空间。

修焊油罐或油桶时，必需先把罐、桶洗刷洁净。焊补之前还应把桶盖打开，以免发生爆炸，打开油罐(油桶)盖时不得用铁器敲击。

油库内一定要有避雷设备。

二、降低静电产生和预防静电方法。

1、降低静电产生。在进行汽油收发作业时，通常控油流速在3m/s以下。尤其是在油温度较高和空气相对温度很小情况下，更应降低油流速度。在向多种容器灌装汽油时，应将输油管插到靠近容器底部，以降低油流冲击和避免旋转搅动。在开始灌装和灌装到容器四分之三以后两段时间内，要合适降低油流速度。

2、预防静电积聚。将贮油罐、输油管、油泵等贮油和输油设备引线和接地极和大地连通，是预防静电积聚量最有效方法，同时也能够起到防雷电作用。

消防安全教育培训制度

严格落实岗前培训制度，全部职员必需经过消防安全培训合格，并持正上岗。

单位每个月必需对职员进行一次消防安全教育培训，部门或班组工作前或工作结束后要对各岗位落实消防责任情况进行一次布署或奖评。

消防安全教育培训要有专员负责，做到培训前有教案，培训后有考评，确保教育培训不走过场，使全体职员达成“三懂”、“三会”。

主动参与公安消防机构和行业主管部门组织消防安全培训和相关会议。

灭火和应急疏散预案定时组织演练制度

依据企业实际情况和有可能发生火灾具体情况，制订切合实际灭火和应急疏散预案。

预案必需注明火灾蔓延及发展情况，怎样组织灭火，疏散引导等具体情况。

企业全部工作人员必需熟悉预案，每三个月组织一次由全体职员参与灭火和疏散演练。确保发生火灾时能够有效组织灭火和引导人员疏散。

企业内必需制订场所方位图，并注明所在位置和疏散方向及指示标志。

油库消防设备管理制度

消防器材、设施配置由油库关键责任人全方面管理，要根据设备使用标准常常或定时进行维护保养、更换药剂，确保其使用有效。

建立消防设备、器材档案，对其原始资料搜集归档。维修、冲药等事项要立即登记，方便于统一管理。

消防器材摆放位置、品名、数量要绘制消防平面图，归档管理。

消防器材、设施摆放要符合紧急情况需要。摆放要整齐、位置适宜，周围要保持道路通畅

消防器械不准随意