离合器设计基本过程.pptVIP

华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.3)弹簧刚度：应根据已选定的减振器扭转刚度值及其布置尺寸，根据式子：4)减振弹簧有效圈数：根据式子：式中，G为材料的剪切弹性模量，对碳钢可取第30页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.离合器设计基本过程第1页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.主要步骤：1、离合器概述2、离合器主要参数的选择及计算校核3、从动盘总成的设计4、离合器盖总成的设计第2页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.1、离合器概述1.1设计要求及其技术参数1.2结构方案分析1.3膜片弹簧的支撑形式第3页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.1.1设计要求及其技术参数发动机功率：发动机转矩：传动比:汽车的质量汽车的滚动半径=273mm第4页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.1.2结构方案分析从动盘数的选择：单片离合器压紧弹簧和布置形式的选择：拉式膜片弹簧离合器1.3膜片弹簧的支撑形式拉式膜片弹簧的支承形式——单支承环形式，将膜片弹簧大端支承在离合器盖中的支承环上。第5页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.2、离合器主要参数的选择及计算校核2.1离合器主要的参数2.2离合器的设计与计算2.3扭转减振器主要参数2.4减振弹簧的计算第6页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.2.1.1后备系数后备系数是离合器设计中的一个重要参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择时，应考虑摩擦片在使用中的磨损后离合器仍能可靠地传递发动机最大转矩、防止离合器滑磨时间过长、防止传动系过载以及操纵轻便等因素。乘用车选择：，本次设计取=1.2第7页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.2.1.2摩擦片外径、内径和厚度摩擦片外径是离合器的重要参数，它对离合器的轮廓尺寸、质量和使用寿命有决定性的影响。式中为汽车的最大转矩；乘用车取取摩擦片的厚度主要有三种。取第8页，共42页，星期日，2025年，2月5日华南理工大学广州汽车学院丁伟华dingxing1001@163.comallrightreserved.2.1.3单位压力单位压力决定了摩擦表面的耐磨性，对离合器工作性能和使用寿命有很大影响，选取时应考虑离合器的工作条件、发动机后备功率的大小、摩擦片尺寸、材料及其质量和后备系数等因素。选择：