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第４６卷第５期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.５

２０２０年３月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＭａｒ.２０２０２３

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)０５￣００２３￣０３

综合交通枢纽一体化建设的应用和研究

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蒙强唐志坚冯启俊周涛

(１.广西机场建设工程有限公司ꎬ广西南宁５３００４９ꎻ２.中交第一公路勘察设计研究院有限公司海南分公司ꎬ海南海口５７０２０８)

摘要:基于南宁国际空港综合交通枢纽工程的建设方案ꎬ通过组合规划设计模块ꎬ分析了综合交通设施一体化建设ꎬ研究了交通

枢纽设施与既有建筑物的无缝化衔接ꎬ优化了重要规划设施的提前预留方案ꎬ提出了统筹规划ꎬ一体化建设的发展理念ꎬ对现代综

合交通枢纽中枢纽功能、交通系统、节点布局和区域联动等方面的建设和发展提供了应用建议ꎮ

关键词:综合交通枢纽ꎬ地下空间ꎬ一体化建设ꎬ无缝衔接ꎬ零距离换乘

中图分类号:ＴＵ９８４.１９１文献标识码:Ａ

０引言施工技术ꎬ为在不同条件下建设现代综合交通枢纽提供一

定的应用经验ꎮ

随着国家经济和现代城镇化的快速发展ꎬ交通资源合

２综合交通组织总体规划

理配置和空间高效布局已成为城市发展所面临的瓶颈问题

[１]南宁国际空港综合交通枢纽工程是与中国面向东盟的

之一ꎮ综合交通枢纽一体化建设是对整合航空、公路、铁

国际性门户机场相适应的立体综合交通体系的组成部分ꎬ

路、城轨等多种运输方式且辐射一定区域的客、货转运中心

是辐射北部湾的空铁联运中心ꎮ以３０ｍｉｎ交通圈、６０ｍｉｎ

进行统筹规划、同步建设、分步实施ꎬ进一步提高城市交通

[２]交通圈和２ｈ交通圈作为发展目标ꎬ如图１所示ꎮ３０ｍｉｎ城

服务水平和集约开发城市资源ꎮ南宁国际空港综合交通

市交通圈主要服务于南宁和崇左市区ꎬ规划４条高速公路ꎬ

枢纽是集城际铁路、轨道交通、机场大巴、城际大巴、出租

２条城市道路ꎬ１条城市地下铁路和１条高速铁路ꎮ６０ｍｉｎ

车、社会车和民用机场等多种交通方式为一体的综合交通

交通圈是通过高速铁路向外辐射至贵港和钦州等２００ｋｍ

换乘中心ꎬ位于广西南宁市西南方向ꎬ距离市区约３０ｋｍꎬ

范围内的城市ꎮ２ｈ交通圈是建立与４００ｋｍ范围内城市之

属湿润的亚热带季风气候ꎮ

间的联系ꎬ主要交通方式为支线航空和高速铁路ꎮ综合交

１工程概况

通枢纽的规划是以客货便捷联运服务为宗旨ꎬ向南拓展至

２

综合交通枢纽核心工程