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第43卷第35期山西建筑Vol.43No.35

2017牟12月SHANXIARCHITECTURDec.2017•89•

文章编号：1009-6825(2017)35-0089-02

综合管廊与道路实施时序分析

冯艳

(太原市市政工程设计研究院，山西太原030002)

摘要:综合管廊作为城市道路地下空间开发利用的重要成果，其实施过程与道路工程紧密相连。综合管廊与道路实施时序，既

会影响工程进度，又影响工程造价。结合此类工程特点对不同施工时序进行对比分析，得出综合管廊与道路同步施工时技术可

行，经济合理的结论,该结论对今后的工程有重要的借鉴意义。

关键词:综合管廊，道路，时序，同步施工

中图分类号:TU990.3文献标识码:A

〇引言根据各人廊管线规模确定综合管廊标准断面尺寸，管廊断面

尺寸Sxi/=.0mx3.5m。分为四个舱室，电力舱尺寸为Sx

我国在城市现代化建设过程中，不少城市开始探索并实施了

i/=2.5mx3.5m,综合舱（给水、再生水、热力）的尺寸为=

综合管廊的建设。2016年以来，太原市也开始建设综合管廊，并

2.5mX3.5m,污水舱（污水、通信）尺寸为Sxtf=2.8mx

积累了一定的设计、施工和管理经验。随着国家标准GB50838—

3.5m，燃气舱尺寸为SxH=2.3mx3.51，具体断面见图lc

2015城市综合管廊工程技术规范[1]的出台和地方标准的编制，标

志着我国综合管廊的建设水平迈上了一个新台阶,综合管廊建设

日趋成熟，这些均为管廊建设提供了有力的技术保障。山西转型

8燃气舱污水舱

S^综合、

综合改革示范区潇河产业园区太原起步区的路网和管线建设由

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政府统一管理，可以大大减少不同建设单位的协调工作，真正做

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到“统一规划、统一建设、统一管理”[2]。借道路建设的契机，与道

路施工同步建设综合管廊，不仅技术可行，经济上也可以节约大丨，2500巧00丨25003,°?230