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汽车驾驶员(技师)考试题库及参考答案(二)

一、选择题（每题2分，共40分）

1.汽车行驶时，轮胎气压过高会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.制动距离延长

C.操纵稳定性变差

D.轮胎温度升高

答案：A

解析：轮胎气压过高，会使轮胎接地面积减小，单位面积承受的压力增大，导致轮胎磨损加剧。而制动距离延长一般与制动系统性能、路面状况等有关；操纵稳定性变差通常是轮胎气压过低等情况导致；轮胎温度升高主要是轮胎与地面摩擦以及行驶工况等因素引起，气压过高不是直接导致轮胎温度升高的主要原因。

2.发动机润滑系中，润滑油的主要作用是（）。

A.润滑

B.冷却

C.清洗

D.以上都是

答案：D

解析：润滑油在发动机润滑系中有多种作用。润滑作用可以减少发动机各运动部件之间的摩擦和磨损；冷却作用能带走运动部件产生的热量，防止零件过热；清洗作用可将发动机内部的杂质、金属屑等冲洗掉，保持发动机内部清洁。

3.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.制动系的传动比

C.轮胎与地面的附着力

D.以上都是

答案：D

解析：制动踏板力越大，通过制动系传递到制动器的制动力矩就越大；制动系的传动比会影响制动踏板力的放大效果，从而影响制动力；而轮胎与地面的附着力是限制制动力的关键因素，即使制动系统能产生很大的制动力矩，如果轮胎与地面附着力不足，车轮就会抱死，无法有效制动。

4.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）。

A.传递动力

B.增大扭矩

C.实现自动换挡

D.A和B

答案：D

解析：液力变矩器可以通过液体的流动将发动机的动力传递给变速器输入轴，同时在一定范围内能增大发动机输出的扭矩，以适应不同的行驶工况。而实现自动换挡是由自动变速器的控制系统和换挡执行机构完成的，不是液力变矩器的主要作用。

5.汽车转向时，转向轮的偏转角（）。

A.内轮大于外轮

B.外轮大于内轮

C.内轮等于外轮

D.不确定

答案：A

解析：为了保证汽车转向时所有车轮都能作纯滚动，避免轮胎与地面的滑动摩擦，转向时内轮的偏转角要大于外轮的偏转角，这样才能使车辆顺利转弯。

6.汽车悬架系统中，减震器的作用是（）。

A.缓冲路面冲击

B.吸收振动能量

C.保证车身稳定

D.以上都是

答案：D

解析：减震器与弹簧配合工作，弹簧主要起缓冲路面冲击的作用，而减震器则负责吸收弹簧压缩和回弹过程中的振动能量，使车身在行驶过程中保持稳定，减少颠簸和晃动。

7.汽油发动机的点火提前角（）。

A.随发动机转速升高而增大

B.随发动机负荷增大而增大

C.随汽油辛烷值降低而增大

D.以上都不对

答案：A

解析：当发动机转速升高时，活塞运动速度加快，燃烧过程所需时间相对增加，为了使混合气在活塞到达上止点时能及时充分燃烧，点火提前角需要增大。发动机负荷增大时，点火提前角应适当减小；汽油辛烷值降低，抗爆性变差，点火提前角应减小。

8.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）。

A.检测各种物理量

B.处理信号

C.执行控制指令

D.以上都不对

答案：A

解析：传感器是汽车电子控制系统的输入装置，其主要作用是检测汽车运行过程中的各种物理量，如温度、压力、转速、位置等，并将这些物理量转换为电信号输送给电子控制单元（ECU）。处理信号是ECU的功能，执行控制指令是执行器的任务。

9.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中（）。

A.吸热蒸发

B.放热冷凝

C.压缩升压

D.节流降压

答案：A

解析：在汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中吸收车内的热量，由液态变为气态，实现吸热蒸发，从而降低车内温度。制冷剂在冷凝器中放热冷凝；压缩机负责将制冷剂压缩升压；膨胀阀使制冷剂节流降压。

10.汽车轮胎的花纹主要作用是（）。

A.增加美观

B.提高散热性能

C.增强附着力

D.降低滚动阻力

答案：C

解析：轮胎花纹的主要作用是增强轮胎与地面的附着力，特别是在湿滑路面上，花纹可以排出轮胎与地面之间的积水，防止轮胎打滑。虽然花纹在一定程度上可能对散热和滚动阻力有影响，但这不是其主要作用，而增加美观只是次要的附加功能。

11.发动机的压缩比是指（）。

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.气缸工作容积与燃烧室容积之比

C.气缸总容积与气缸工作容积之比

D.以上都不对

答案：A

解析：压缩比的定义是气缸总容积（活塞在下止点时气缸的容积）与燃烧室容积（活塞在上止点时气缸顶部的容积）之比。它反映了发动机压缩混合气的能力，对发动机的动力性、经济性和排放性能有重要影响。

12.汽车制动防抱死系统（ABS）的主要作用是（）。

A.缩短制动距离

B.防止车轮抱死

C.提高制动稳定