泥岩隧道仰拱底鼓变形机制试验研究.pdfVIP

第５０卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．２１

２０２４年１１月Ｎｏｖ．２０２４·１４１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．２１．０３４

ＤＯＩ：

泥岩隧道仰拱底鼓变形机制试验研究★

１２３３１

张文轩，刘彤彤，辛延甫，郭鑫，岳建平

（１．兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州７３００７０；

２．机械工业勘察设计研究院有限公司，陕西西安７１００４３；３．甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司，甘肃天水７４１００１）

摘要：探讨了泥岩隧道发生底鼓破坏时，衬砌及围岩受力变形规律及破坏特征，基于相似理论，通过配制衬砌、回填层及泥

岩相似材料，开展以强制位移为加载方式的底鼓模型试验，同时采用数值模拟进行验证，结果如下：在基底围岩膨胀作用下，

回填层中心隆起位移最大，两侧次之，即底鼓现象明显；围岩压力大小依次为仰拱、拱脚、边墙、拱腰、拱顶，其次衬砌破坏后各

部位围岩压力增长有所减缓；仰拱中心以及拱脚应力最强，因此仰拱中心及拱脚处为易破坏位置；衬砌破坏后裂缝集中在仰

拱中心、拱脚和拱顶，仰拱及回填层在中心位置裂缝密集且发育完全；在破坏过程中，仰拱先于回填层出现拉裂破坏；因此在

隧道穿越泥岩地层时，衬砌拱脚、仰拱及回填层处应作针对性设计。

关键词：泥岩隧道；模型试验；数值模拟；仰拱底鼓；破坏特征

中图分类号：ＴＵ９９７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）２１－０１４１－０７

文章编号：

０引言鼓防治措施、弹塑性本构关系等方面对泥岩隧道底鼓研

究做出了重要贡献［７－１４］。

近年来，随着“西部大开发”战略与“一带一路”倡议

然而，关于泥岩隧道底鼓破坏，通常其并非由单一破

深入推进，大量的隧道及地下工程将不可避免穿越西部

坏类型所构成，而是挤压流动型、遇水膨胀型等多种模式

泥岩地区，然而泥岩工程性质极为复杂，其膨胀特性不涉

相互叠加、相互作用的耦合破坏机制。在破坏形式上，多

及化学反应，膨胀机理大多与亲水黏土矿物有关，主要表

种破坏类型均具有基底围岩向上传递作用给仰拱的特

现为遇水膨胀、软化及流变效应。泥岩隧道开挖后，基底

征，因此，探讨泥岩隧道衬砌在基底围岩对隧道仰拱力学

围岩发生应力重分布时容易导致仰拱发生隆起和塑性变

传递下的衬砌受力变形分析具有实际意义，因此通过对

形。通过对泥岩隧道仰拱病害整理分析可知，病害形式

基底围岩施加强制位移的方式开展模型试验，同时结合

主要为仰拱隆起、回填层破损开裂等。对隧道而言，底板

数值模拟验证基底围岩膨胀变形作用下衬砌及围岩变形

一旦失稳破坏不仅增加维修成本，还严重影响隧道安全

规律，以期为类似的泥岩隧道工程提供一定理论参考和

运营与通行效率。对此，国内外众多学者针对隧道底鼓