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2025年车工(高级技师)综合技能鉴定历年练习题试卷及答案
一、单项选择题(每题2分,共20分)
1.加工直径φ120mm、长度1500mm的40Cr精密长轴,要求圆度0.005mm、圆柱度0.01mm,优先采用的装夹方式是()
A.三爪卡盘+顶尖
B.两顶尖+跟刀架
C.四爪卡盘+中心架
D.花盘+角铁
答案:B(长轴加工需控制径向跳动,两顶尖保证同轴度,跟刀架减少切削振动,符合高精度圆柱度要求)
2.加工钛合金TC4薄壁套筒(壁厚2mm,内孔φ80H7,表面粗糙度Ra0.8),应选择的刀具材料是()
A.YG8(钨钴类硬质合金)
B.YT15(钨钛钴类硬质合金)
C.PCBN(立方氮化硼)
D.陶瓷刀具
答案:A(钛合金导热性差,YG类硬质合金抗粘结性好,可减少刀具磨损;YT类含钛易与钛合金亲和,PCBN和陶瓷脆性大,不适合薄壁件)
3.五轴联动数控车铣复合加工中心加工叶轮叶片时,关键要控制的参数是()
A.主轴转速
B.刀具半径补偿
C.摆角与进给的同步性
D.切削液流量
答案:C(五轴加工中,摆角(A/C轴)与直线进给(X/Y/Z轴)的同步误差直接影响叶片型面精度,需通过插补算法优化)
4.测量φ50h6(0.016/0.034)轴径时,使用分度值0.002mm的杠杆千分尺,测量温度22℃(标准温度20℃),轴材料线膨胀系数11.5×10??/℃,温度引起的测量误差约为()
A.+0.001mm
B.0.001mm
C.+0.002mm
D.0.002mm
答案:A(温度偏差2℃,误差=直径×线膨胀系数×温差=50×11.5×10??×2≈0.00115mm,近似+0.001mm)
5.车削模数m=3、齿数z=20的梯形螺纹(Tr36×6),正确的分刀方法是()
A.左右切削法,每次进给0.050.1mm,两侧交替赶刀
B.直进法,每次进给0.20.3mm,直接切至牙底
C.切槽法,先车宽3mm的底槽,再精车两侧
D.分层法,分3层切削,每层深度递减
答案:A(梯形螺纹螺距大,直进法切削力大易扎刀;切槽法适合大螺距但需二次加工;左右切削法可减少单侧受力,保证牙型精度)
6.加工淬硬钢(60HRC)外圆,表面粗糙度要求Ra0.4,最佳工艺方案是()
A.粗车→半精车→精车
B.粗车→半精车→磨削
C.粗车→半精车→硬车(PCBN刀具)
D.粗车→退火→精车→淬火
答案:C(淬硬钢硬度高,传统磨削效率低;PCBN刀具可实现以车代磨,表面粗糙度可达Ra0.4,且适合批量生产)
7.数控车床加工圆弧面时,出现“过切”现象,可能的原因是()
A.刀具半径补偿值输入过小
B.系统背隙补偿未设置
C.进给速度过高导致伺服滞后
D.工件材料硬度不均
答案:C(圆弧加工时,进给速度过高会使伺服系统跟踪滞后,实际轨迹偏离编程路径,产生过切;半径补偿值过小会导致欠切,背隙影响直线段精度)
8.加工铝合金(6061T6)薄壁盘类零件(直径φ300mm,壁厚3mm),装夹时应优先采用()
A.三爪卡盘径向夹紧,夹紧力1000N
B.软爪径向夹紧,爪面开轴向槽
C.真空吸盘端面吸附
D.花盘+压板,压板压在加强筋上
答案:B(铝合金弹性模量低,径向夹紧易变形;软爪可减小接触应力,爪面开槽增加摩擦力,避免打滑;真空吸盘适用于平面度高的零件,盘类零件可能有变形)
9.深孔加工(L/D=20)时,切屑形态应为()
A.带状切屑
B.崩碎切屑
C.C形切屑
D.针状切屑
答案:C(深孔加工需断屑排屑,C形切屑长度适中,可通过钻杆与孔壁间隙排出;带状切屑易堵塞,崩碎切屑可能划伤孔壁)
10.检测圆锥配合的接触精度时,正确的操作是()
A.在工件表面均匀涂红丹,与标准塞规对研,观察接触面积
B.用万能角度尺测量锥度,计算接触率
C.在塞规表面涂红丹,插入工件后旋转1/4圈,观察工件表面着色
D.用三坐标测量机测量母线直线度
答案:C(检测内圆锥时,应在标准塞规表面涂红丹,插入工件后轻微旋转,内锥表面着色面积≥85%且均匀为合格)
二、判断题(每题1分,共10分。正确打“√”,错误打“×”)
1.加工不锈钢(1Cr18Ni9Ti)时,应选用较小的前角(5°10°)以增强刀具强度。()
答案:×(不锈钢塑性大,需较大前角(15°20°)减小切削变形和切削力)
2.数控车床的反向间隙误差会
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