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轨道交通工程无缝线路施工实施细则
一、编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国建筑法》
《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2018）
《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T50299-2018）
《铁路无缝线路设计规范》（TB10015-2012）
《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》（TB/T1632.1-2014）
《钢轨焊接第2部分：闪光焊接》（TB/T1632.2-2014）
《钢轨超声波焊缝探伤作业》（TB/T2658.21-2007）
项目设计文件及相关技术要求
二、施工准备
2.1内业准备
核对设计文件，明确施工技术标准与开通速度要求，会审施工图纸，澄清技术问题，熟悉规范及标准。
编制施工专项方案、安全保证措施及应急预案，报监理单位审批。
对施工人员开展安全与技术培训，考核合格后方可上岗；特殊工种（焊轨工、探伤工、轨道车司机等）需持证上岗。
完成钢轨焊接接头型式试验，确定焊接参数，制定焊机操作规程。
2.2外业准备
核查施工区域场地条件，清理障碍物，平整作业场地。
按要求组织人员、轨料、机械设备进场，确保设备状态良好，轨料规格符合设计要求（插入轨长度不小于6m）。
掌握施工区段轨温变化规律，选定线路锁定最佳时间，确保锁定轨温在设计范围内。
布设位移观测桩，采用Φ10mm不锈钢筋柱，中心刻“十”字沟槽（宽1mm、深2mm），标尺选用抗腐蚀合金材料。
三、资源配置
3.1人员配置表
序号
工种
人数
备注
1
焊轨班组长
1
负责焊轨作业组织协调
2
轨道车司机
1
负责轨道车操作与运输
3
焊机车操作员
1
负责焊轨机操作
4
扣配件拆卸及安装工
6
负责扣件拆安
5
滚筒垫放及收取工
4
负责滚筒垫放与回收
6
窜轨工
4
负责钢轨窜动调整
7
钢轨除锈工
4
负责钢轨焊前除锈
8
焊机对位及焊接操作工
4
负责焊机对位与焊接
9
正火工
4
负责焊接接头正火处理
10
粗磨及精磨工
6
负责焊筋粗磨与外形精整
11
探伤工
2
负责焊接接头超声波探伤
12
防护员
2
负责作业区域安全防护
13
应力放散及锁定班组长
1
负责应力放散锁定作业组织
14
扣件装拆工
10
负责应力放散时扣件装拆
15
位移观测桩设置工
6
负责位移观测桩埋设与标定
16
轨温测量工
6
负责轨温测量与记录
17
撞轨及拉轨工
10
负责撞轨、拉轨作业
18
线路精调工
4
负责线路精调
19
防护员
2
负责应力放散区域安全防护
3.2设备机具配置表
序号
名称
单位
数量
规格
备注
1
轨道车
台
1
DF4
用于人员、设备运输
2
移动式焊轨机
套
1
K922
用于钢轨焊接
3
正火设备
套
1
-
用于焊接接头正火
4
锯轨机
台
2
-
用于钢轨锯切
5
仿形打磨机
把
2
8IB
用于焊接接头精磨
6
手提砂轮打磨机
把
4
2IB
用于钢轨除锈与粗磨
7
轨温计
个
20
-
用于轨温测量
8
超声波探伤仪
台
1
-
用于焊接接头探伤
9
调直机
台
1
-
用于钢轨矫直
10
液压钢轨拉伸器
台
1
-
用于钢轨拉伸（拉伸器滚筒法）
11
撞轨器
套
2
-
用于撞轨作业
12
角磨机
台
4
-
辅助打磨
13
压机
台
4
-
辅助钢轨调整
14
滚筒
个
100
-
用于钢轨支撑（应力放散）
15
撬棍
根
16
-
辅助钢轨调整
16
套筒扳手
把
4
-
扣件拆装
17
固定扳手
把
4
-
辅助设备操作
18
小平板车
辆
2
-
小型物料运输
19
手锤
把
10
-
辅助作业
四、施工工艺
4.1钢轨焊接工艺
钢轨焊前检查与处理
检查钢轨几何尺寸（高度、轨头宽度、轨底宽度、断面不对称度等）及表面质量（无硬弯、裂纹、折叠等缺陷）。
钢轨端部弯曲时进行矫直，无法矫直的锯切处理，锯切后断面斜度不大于0.8mm（用“L”尺测量）。
拆除待焊钢轨及后端约10根枕木的扣件，校直钢轨，适当垫高后端钢轨，保证焊头轨顶平直度。
钢轨焊前除锈
对待焊钢轨端面及距离端面500mm范围内轨腰两侧表面除锈，露出90%以上金属光泽。
磨平凸出轨腰表面的厂标、生产日期等符号，钢轨焊接两侧各100mm范围内无明显压痕、划伤等缺陷。
焊机对位与夹轨对正
调车员协调将焊轨机运至作业区，平板车第一个轮对距焊接中心线约3.5m，打紧铁鞋。
保证两根钢轨纵向成一直线，轨端间隙小于8mm，动架侧钢轨伸出长度约20mm。
夹紧钢轨并对正，作用面错位偏差不大于0.5mm，非作用面不大于1mm，用1m靠尺检查高低、左右错牙不超过0.5mm。
焊接与推凸
检查焊机供电电压，核实焊接参数，轨温低于10℃时预热轨端至35-50℃。
启动自动
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